記者近來在福建、浙江調研時發現，在屢被曝光和持續打擊下，一些快遞企業參與售假的現象依然存在。業內人士建議，打擊售假產業鏈亟須多方合力，實現線上線下有機互動，同時應通過技術手段解決資訊造假問題。
多家快遞代收點涉嫌參與售假
近日網上流傳的一段視頻曝光了順豐速運、圓通速遞、申通快遞、百世匯通、中通快遞、韻達快遞等多家快遞公司的代收點，幫助福建莆田的假冒運動鞋廠商提供異地上線服務，虛構海外發貨資訊的內幕。
視頻顯示，莆田一些廠商在當地生產倣冒耐克、阿迪達斯和紐百倫等知名品牌的運動鞋，而順豐、“四通一達”等快遞公司的代收點則為其提供“異地上線服務”，並搭設虛假海外物流查詢網站，幫助廠商虛構海外發貨資訊，掩蓋真實發貨地點。
據了解，針對假鞋交易，莆田當地政府近年來不斷加大打擊力度，並在當地設立了安福電商城，以扶持自創品牌企業，且已取得一定成效。
不過，記者走訪時發現，目前仍有快遞公司默許甚至參與售假。在莆田安福電商城馬路的一側，一排排藍色塑膠棚容納了數十個快遞攤位。順豐、申通、圓通、中通和EMS在這裡都設有攤點。當記者詢問“是否可以異地上線”時，多數攤主表示“不做異地上線”，但部分攤點的燈箱上依然標著“異地上線”的字樣，並聲稱上海、香港等多個城市均可上線。一位攤主說，“最近風聲緊，都不敢說能異地上線，你貨拿來我給你走，上海上線一件25元，香港上線一件35元。”
這位攤主告訴記者，從莆田本地發貨的快件，可人為將物流資訊操作為從香港發貨。當莆田這邊攬件後，會與香港地區的業務員溝通，由香港地區的業務員在系統中輸入攬件資訊。為了保證快件流轉資訊逼真，“國際上線”需要兩張快遞單，而境外部分用的是假單。
為了欺騙消費者，除提供異地上線服務外，一些快遞代收點甚至建立了一個假的快遞資訊查詢平臺。
記者來到安福市場對面的一條小巷，只見一排排民房外面豎著的燈箱上寫著“異地上線”、“美國上線”等資訊，這些民房大都房門緊閉，有人敲門時才會打開。
莆田市郵政管理局局長江德文表示，“提供異地上線服務寄遞假貨的快遞公司代收點多為無證經營，點多面廣，查處難度相對較大。”他說，不良快遞的加入使假貨得以“漂白”進入海淘市場，並獲得百分之幾百的利潤，變相讓制假有了更大市場，打擊難度更大。
假貨亂象折射快遞業監管漏洞
針對參與售假問題，多家快遞公司已向記者作出了回應。
韻達快遞海外業務運營經理方昱表示，快遞企業參與售假不是行業的普遍問題，主要是一些加盟快遞網點的不法行為。圓通快遞方面表示，個別加盟商確實存在違法違規行為。圓通目前已掌握了一些加盟商為不法企業提供虛假快遞物流資訊的情況，關停了一批國內加盟商所謂的海外客戶賬號。
順豐快遞的一位負責人告訴記者，順豐快遞是全自營網點，曝光視頻所拍攝場所非順豐營業網點，而視頻中所提及的海外網站係黃牛自建。2015年至今，順豐已先後6次向當地執法部門進行了舉報。
“受暴利誘惑，海淘市場無疑是一個比較容易‘賺快錢’的市場，也讓快遞企業淪為制假售假的‘幫兇’”，多年研究快遞領域問題的永聯物聯智庫資深顧問孫傑說，一般海淘的快件收寄地為入關的地方，不顯示海外城市的具體地址，這讓不法分子有了可乘之機，而消費者也難以去核查具體的生產場地。
“亂象產生的根源是暴利，一件普通的國內快遞經過操作變成國際快件後收費大幅上漲，物流資訊造假成本卻很低，高額的利潤差讓一些快遞網點和收件員紛紛涉足其中。”中國電子商務研究中心分析師姚建芳認為，涉及的快遞除了順豐外其餘多數採取加盟制模式，這種模式對網點的管控能力較弱，存在監管漏洞。
打假亟待多方聯動合力
業內人士認為，單憑規範快遞企業行為很難杜絕偽造海淘訂單的現實。
“黃牛從當地接貨後可以組織異地投遞，快遞公司很難對這種行為作出識別。要從根本上解決這個問題，需要政企兩方面聯手，共同打擊假貨集散地。”一位海淘電商從業者表示。
“造假是一條龍作業的產業鏈，快遞承擔其中的運輸環節，而生產、銷售、批發和原材料採購是一體的。”在孫傑看來，物流只是制假售假黑色產業鏈中的一個環節，要全流程多方面聯動打擊，才能讓消費者買到放心的商品。
業內人士建議，打假要實現線上線下有機互動，監管部門之間整體聯動，專職部門與社會組織之間密切配合，從控源頭、斷渠道、治終端等多方面著手，形成整體合力。
有專家建議，既應對制假售假的網店和生產廠家給予嚴懲，也要對幫助商家郵寄假貨的快遞公司進行嚴懲。對於提供“異地上線”服務的快遞公司，應依法予以重罰，督促快遞公司完善物流資訊系統，杜絕虛假物流資訊。對於郵寄假貨的加盟網點，相關快遞公司應採取列入誠信“黑名單”、取消加盟資格等嚴厲措施；情節嚴重的違法網點，應移交執法部門處理。
菜鳥網路總裁萬霖建議，應通過技術手段建立電商供應鏈追溯機制，解決資訊造假問題。“比如，可以通過統一的、通用的編碼，實現從生產、倉儲、配送、銷售等整個流程的可追溯，讓每一件網購商品有跡可循、有處可查”。
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[責任編輯：張曉靜]
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