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3月20日，在利比亞城市班加西和艾季達比耶之間的一條公路上，利比亞政府軍車輛遭到空襲後燃燒爆炸。19日晚，法國戰機率先對利比亞進行軍事打擊，摧毀了利比亞政府軍數輛裝甲車。法國國防部20日說，法國空軍當天繼續對利比亞實施軍事打擊。 新華社/路透
連日來，美英法持續對利比亞發動空中打擊。就在西方宣稱空襲行動“進展順利”的同時，空襲所造成大規模人員傷亡也引起國際社會的質疑，不滿和反對聲音開始增大。
據美軍方介紹，從3月19日下午開始的“奧德賽黎明”軍事行動已使利比亞防空力量大大削弱。20日，美軍參謀長聯席會議主席馬倫稱，多國控制利領空的第一階段努力已“取得成功”。
不過，雖然西方稱首輪空襲目標“範圍有限”，但空襲規模之大、範圍之廣遭到諸多質疑。據利比亞國營電視臺報道，西方一天的空襲即造成64人喪生，150人受傷。從目前看，空襲行動仍將持續一段時間，預計傷亡還將繼續增加。空襲主要實現兩大目標，一是摧毀利防空設施，為建立禁飛區，西方戰機開始巡航創造條件；二是遏制卡扎菲向東進攻，並從班加西等地撤退。現在來看，這兩目標都未達到，卡扎菲也未退讓。
西方推動設立禁飛區，發動空襲的主要理由是防止利比亞發生人道主義災難，阻止卡扎菲“屠殺平民”。但實際的情況是，這場軍事干涉所導致的人員傷亡可能遠遠超出未加干涉之前。除了空襲直接導致大規模人員傷亡外，西方軍事干涉還會使衝突升級、爆發持久內戰，由此將造成更大的人道主義災難。其實，西方早在上世紀90年代就開始高舉“人道主義干預”大旗，並在波黑、伊拉克身上試驗過，但從未成功過。從波黑、伊拉克的經驗看，這種人道主義干涉往往與推翻政權相掛鉤，為日後直接推翻政權做鋪墊。歷史經驗也表明，所謂人道主義干涉往往是武力干涉他國內政的藉口，名義上是出於國際道義，但實際上則是出於狹隘的政治或經濟利益（如石油、不喜歡某個政權），甚至可能簡單地出於對某個領導人的好惡（如西方都不喜歡薩達姆、卡扎菲）。背後絕非如其所宣揚的人道主義那麼簡單。
