從迪拜購物中心的後門出去，就是著名的哈利法塔。塔前有一處人工湖，湖上有設計奇妙的音樂噴泉。走過一座小橋，還有一個傳統的阿拉伯市場。與迪拜購物中心一樣，這些都是哈利法塔的配套硬體設施，在沒有塔之前，這裡是一大片沙地，寸草不生。
沿湖而行，可走到距離哈利法塔最近的地方，在此須得將頭仰至極限，方才可以看到哈利法塔的頂端。整座塔似乎無止境地向上延伸，直插雲霄，令人不由地感到一種強烈的壓迫感。哈利法塔的周圍，原本都是高樓大廈，但在高聳入雲的哈利法塔的對比之下，這些昔日的高層建築就如同小弟弟一般。
此前曾有報道稱，正是這座龐然大物，成了壓垮迪拜金融業的最後一根稻草。極盡奢華的哈利法塔就像一部吞噬金錢財富的特殊機器，把迪拜的財政積蓄一點點抽空。氣勢恢宏的哈利法塔高聳入雲，不啻為財富和榮耀堆積起來的“立體紀念碑”，不過它更多還是適宜遠看、仰視和欣賞，卻不能盲目模倣，作為樣板加以普及似乎就更欠妥帖。別的不說，光整座大樓的耗電量就堪比一座中等規模的城市，而且一旦停電，整座大樓如果陷入癱瘓，後果堪虞。而由於迪拜的用電負荷大，停電，起碼是短時間停電，可能很難從根本上得以避免。
不過，哈利法塔現在成了中東地區的新地標，作為當下世界的最高建築，828米的高度至少在數年內無法被打破和刷新。同時，哈利法塔更成為當地的一大景觀，多數人到迪拜觀光，哈利法塔是必看的地方，由此，造成了登哈利法塔“一票難求”現象，雖然票價只有區區100迪拉姆(約合171元人民幣)，然而至少需要提前一星期的時間預訂才行。
哈利法塔的建造，乃至整個迪拜城的發展模式，都是迪拜酋長穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆獨特創意的結果。對於這種模式，中東媒體說法不一。《阿拉伯聖城報》發表題為《迪拜虛浮繁榮帝國的坍塌》的文章，認為建築在沙漠之上的迪拜繁華夢已經破滅，奇跡只是曇花一現，穆罕默德的觀念落後而過時。而“中東線上”網站則認為，“為迪拜唱哀歌為時尚早”，資金雄厚的阿聯酋會解決自身的經濟問題，在渡過難關後將再續輝煌，哈利法塔的雄起，就是一個明顯的例子。
在各種批評聲中，穆罕默德顯得很鎮定，也很低調。在他看來，現在妄下結論還為時過早，未來會為一切做出了斷，一切的是是非非，且留給後代評說和判斷。他在《我的構想》一書中說，獅子和羚羊都必須飛奔，爭取比對方跑得更快，這樣才會贏得先機，分別擺脫饑腸轆轆被餓死或者可憐兮兮被吃掉的厄運。有媒體認為，穆罕默德這種搶佔發展制高點的思路無疑是正確、明智和富有遠見的，只是在對發展模式的探索上，他似乎並沒有把對脈搏，而走進了另一個極端，因為執意發展高端房地產業等在使迪拜舊貌換新顏的同時，其潛在的弊端也開始顯現，以至於發生了震驚世界的迪拜債務危機。
在採訪中，記者發現，迪拜的不少公務員人手一冊《我的構想》，他們以此作為學習的重要材料和工作思路的指導。“獅子與羚羊”理論激勵著迪拜人奮發進取、永不停息。記者在迪拜也特意花20美元買了一本《我的構想》，仔細閱讀後，覺得作者是一位有雄心壯志和遠大抱負的人，也明白了為什麼迪拜會興起那麼多的“世界第一”建築、那麼多的“巨無霸型”超大項目。但無論如何，穆罕默德成了一位名人，他的知名度甚至遠高於阿聯酋總統，他無疑也大大提升了阿聯酋這個海灣國家的國際知名度甚至影響力。迪拜發展成今天這個繁華的樣子，有其成功的一面，穆罕默德的功勞是不可抹殺的，他所主打的迪拜模式更成為人們跟蹤、研究的一种經濟發展式樣，個中的功與過，都能找到不同角度的注解和詮釋。
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