據中國之聲《全球華語廣播網》報道，從今天起，法國航空業展開為期4天的大罷工。這場罷工由法國飛行員總工會、法國民航業工會等多家工會組織發起，航空業職員，包括飛行員、空乘人員、以及地服人員都將參與其中。
旅居法國的華人萬女士介紹說，這場大罷工的導火索是執政黨人民運動聯盟的成員迪亞爾提出的一項關於罷工的草案獲得了通過，導致民航業不滿。
萬女士：主要其實這次是法航在舉行罷工，因為這次主要是政府這邊要求航空業如果要進行罷工的話，必須要提前48個小時告示民眾，但是工會這邊不是很贊同政府的提議，所以他們就提議進行罷工。今天20%的航線被取消，對很多的乘客出行就造成了很大的影響，對於中國這方面的影響，主要是對於像出國考察人員以及從法國到中國進行商務出差或者探親的人士，實際上還是影響蠻大的。
針對執政黨提出的這一草案，法國社會黨人戈爾德貝格譴責說，草案由一院一讀審議就"強行通過"的做法令人遺憾，這是“破壞罷工權的特洛伊木馬”，“只有預熱大選的炒作效應”。
而從現在算起，到法國總統大選開鑼只剩下兩個月時間，週二法國民調顯示，薩科齊的支援率繼續落敗，而社會黨熱門總統候選人奧朗德的競選優勢繼續增加。日前剝奪AAA評級，以及9.9% 的失業率，更是讓對手找到了抨擊的出口。中國國際廣播電臺駐法國記者何濱介紹說，目前法國經濟確實面臨著很多困難，薩科齊的處境相當複雜。
何濱：當前就業已經成為法國民眾最為關心的問題，在這種背景下，居高不下的失業率無疑會給薩科齊本已低迷的民意雪上加霜，如果拿薩科齊現在的處境與他的幾位前任在這個時間點所面臨的局面相比，就可以看出薩科齊的處境艱難了。首先薩科齊是民意支援率最低的現任總統，根據法國CSA民調機構日前進行的一項民調結果顯示，12月薩科齊民意支援率僅為38%，而他的前任希拉克·密特朗和德斯坦在個時間點民意支援率都超過了50%；其次薩科齊是獲得選民投票意願最低的現任總統，首輪投票中薩科齊獲得的投票意願在24%到26%之間，他很可能在第二輪投票中遭到淘汰；再次失業率最高，薩科齊幾位前任在就業方面的表現都要好于薩科齊；最後當前的經濟形勢讓法國民眾比20年前更加悲觀，55%的法國人預計購買力下降，這種擔憂可能在大選轉化為對現任總統薩科齊懲罰性投票。
