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專家稱F-35研發失敗將致連鎖反應 影響美霸權

時間:2012-03-09 13:37  來源:新華網

  F-35戰機(資料圖)

  2月29日,日本防衛相田中直紀在眾院預算委員會上表示,如果無法避免交貨延遲或漲價的情況,日本可能取消為航空自衛隊引進美國新型隱形戰鬥機F-35的採購合同,或重新選擇其他機型。

  同時,英國也表示放棄購買F-35的艦載型,轉而用F-35的垂直起降型來裝備英國的未來航母。

  顯然,作為美國下一代的主力戰機,同時也是美國未來的主要出口型戰機,F-35在研發過程當中出現了一系列的問題:研製時間拖期;研製經費超支;飛機本身的技術性能不達標。這一系列的問題,導致F-35的研發計劃一直處於爭議不斷的狀態。在這個前提下,如果F-35的研發計劃一旦失敗,會出現什麼樣的結果呢?

  F-35研發失敗的多種可能

  首先我們要界定的是,怎樣才算研發失敗?

  從失敗這個角度講,本身就包括多種情況。最極端的情況就是整個研發項目失敗了,飛機研發不出來了。目前的狀況是F-35已經飛上了天,並有了預生產型,可以進行小批量生產,所以出現研發徹底失敗這種極端情況的可能性很小。

  但是,這並不意味著F-35的研發就一定會成功。

  實際上,還有另外幾種研發失敗的情況。比如研發週期繼續大幅拖期;銷售價格繼續大幅飆升,致使其他國家都買不起;飛機研發出來並進行銷售後,在使用過程中出現重大技術缺陷等等。

  如果遇到上述情況,算不算是研發失敗?一旦出現這些情況,又會帶來什麼樣的連鎖反應呢?

  F-35齣現重大技術缺陷的可能性不能排除

  首先,我們要看看研發失敗的可能性究竟有多大。

  很多人認為,作為美國力保的五代機研發計劃,F-35的研發計劃不可能失敗。

  但實際上,如果我們回顧一下美國先進戰機的研發歷史,就會發現這種可能性是絕對存在的。最典型的例子就是美國空軍當年研製的第二代主力戰機——F-104,這個飛機也是洛克希德·馬丁公司研發的,當時的總設計師也是設計U-2的著名飛機設計師。但到飛機裝備美國空軍同時又大量出口之後,卻發現飛機的安全性存在很大的問題,當時一度被稱為“寡婦製造者”。由於F-104齣現重大的技術缺陷,迫使美國空軍在裝備F-104不久後,就把這種飛機淘汰了。幸好當時美國空軍和海軍同時在研發兩種不同型號的主戰飛機,雖然空軍的F-104失敗了,但是海軍型的F-4研製的卻相當成功。最後,空軍不得不放下身段,把美國海軍的F-4型戰鬥機作為空軍的主力戰機,這才讓美國空軍逃過一劫。

  實際上,這種情況也出現在了美國第五代戰機的高端型號F-22身上。自從F-22裝備部隊,也是毛病不斷,甚至可以說存在重大的技術缺陷,最終停產。

  既然存在這樣的歷史,我們就不能排除F-35研發失敗的可能性,特別是存在重大技術缺陷的這個可能性,絕對不能排除。不管是從歷史的角度,還是從現實的角度,誰也不能保證F-35的研發計劃一定成功。也就是說,在F-35研發過程當中,儘管在時間和經費上面臨的問題比較容易解決,但如果成品出現重大技術缺陷,影響就會相當之大。從另一個角度上講,如果出現這些情況,就意味著F-35的研發失敗了。

  F-35研發失敗將帶來連鎖反應

  記得在十多年前,F-35的研發計劃剛剛確立,我在《世界軍事》雜誌上寫過一篇文章,標題是《跨世紀的賭博》。確實,F-35的研發項目就像一個超級的賭博。整個項目的總費用是5000億美元,要生產的數量是4000多架。而且,美國空軍希望它能成為下一代的主力戰機。特別是在F-22齣現一系列問題而停產之後,F-35就成為美國下一代的唯一的主力戰機型號。

  對於一些採用美式裝備的國家來說,基本上也都把下一代戰機綁定在F-35身上,不管是英國,還是日本,以及北約的一些國家,包括澳大利亞、加拿大,這些國家的未來主力戰機,都是緊緊的盯在F-35身上。所以F-35的研發計劃一旦“跳票”,就會影響到很多國家的空軍發展。而許多美國的盟國和使用美式裝備的空軍,未來戰機都會出現無所選擇的狀況。

  同時,作為一個超級賭博,還會對美國的一些軍工企業,例如美國的軍工巨頭洛克希德·馬丁公司,產生巨大的影響,甚至有可能會對美國的經濟產生不小的負作用。

  當然,所有這些可能性僅僅都是推測,但現在看來,這種狀態出現的可能性似乎是越來越大。這種情況一旦出現,將會帶來一個巨大的連鎖反應,甚至在某種意義上,會成為影響美國霸權的重要因素。(陳虎)

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編輯:吳怡

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