韓炒作中國軍機進識別區 猜測武力示威意在薩德

　　原標題：韓媒炒作中國轟炸機闖入識別區 猜測武力示威意在“薩德”

　　[環球時報綜合報道]中國軍機穿越海峽突破第一島鏈，日本一面出動戰機應對，一面營造中國軍機“逼近”的緊張氛圍，渲染“中國威脅”……這樣的劇情近年來被日本演了很多遍，如今韓國也學會了。10日，一條“十余架中國軍機進入韓防空識別區”的消息引爆韓國媒體，並引發“中國意圖何在”的爭論。不少韓國媒體和分析人士將中國軍機的活動與韓國部署“薩德”反導系統聯繫起來，認為中方是通過“武力示威”對韓國發出警告。

　　9日深夜，韓聯社率先報道了“十余架中國軍機多次進入韓國防空識別區”的消息，該消息隨即引爆韓國輿論。韓聯社10日更新的報道稱，韓國政府消息人士透露，9日上午10時至下午，中國1架運-8警戒機、1架運-9情報收集機、6架轟-6轟炸機等十余架軍用飛機多次進入濟州島西南方向蘇岩礁（韓方稱離於島）附近的韓國防空識別區（KADIZ），前後跨時長達4至5個小時。韓國空軍發現情況後緊急出動F-15K、KF-16等十余架戰機前往蘇岩礁附近的防空識別區進行巡航，並向中國軍機發出警告信號，韓空軍還通過熱線聯繫中國濟南軍區進行警告。

　　報道稱，這是自韓國防空識別區擴大方案于2013年底正式生效後，中國軍機首次大批進入韓國防空識別區，引發外界對其意圖的猜測。去年8月，中國轟-6轟炸機曾進入蘇岩礁上空，但像此次這樣6架轟炸機同時在同一空域活動的情況尚屬首次。

　　中國轟炸機大舉出動的意圖是什麼？韓國媒體猜測紛紛。韓國MBN電視臺網站稱，轟-6遠端戰略轟炸機可以裝載十余枚超音速反艦導彈，具備從中國本土飛至關島的能力。有專家分析認為，中國此次行動意圖是精心設計的，中方此舉很有可能是對圍繞東海和南海的主權紛爭向美日等國進行“武力示威”，並對“薩德”入韓等美日韓加強軍事合作舉動表示不滿，打出“攪動格局之牌”的可能性很大。報道稱，中國在韓國決定部署“薩德”後，推進“限韓令”，對樂天等在華韓企進行稅務調查，實施了一系列“報復”措施。有專家認為，6架轟炸機突然進入韓國防空識別區，是中國一系列措施的延續。韓國《朝鮮日報》稱，政府消息人士說：“動用轟炸機的大規模中國軍機編隊的出現，意在向因‘薩德’部署問題和釣魚島爭議而產生矛盾的韓國和日本同時發出警告資訊。”

　　蘇岩礁距離韓國最南端馬羅島149公里，距離中國舟山群島247公里，該海域是中韓主張的專屬經濟區的重疊區域。2013年，在中國設立東海防空識別區後，韓國國防部宣佈韓國防空識別區擴大方案，範圍延伸至蘇岩礁上空，與中國東海防空識別區部分重疊。

　　韓國《國民日報》10日稱，中國軍機此次進入的區域，是韓國防空識別區與中國、日本防空識別區區域重疊的部分。問題在於韓國決定部署“薩德”之後，中國施壓力度加強。中國在韓國防空識別區擴大方案生效後，對於飛行至這一紛爭可能性擴大的地區，表現出謹慎、克制態度。去年8月，中國轟-6轟炸機首次進入蘇岩礁上空，正好是在去年7月8日韓方宣佈部署“薩德”決定之後。此後，中國軍機多次進入韓國防空識別區。中國在觀察韓國對其軍機進入一事的反應後，進一步“進行武力示威”的可能性很大。韓國《中央日報》援引韓國國防安保論壇事務局長申鐘祐（音）的話稱，在韓國決定部署“薩德”系統之後，“中國就開始了赤裸裸的軍事示威”。

　　據韓聯社報道，韓國聯合參謀本部有關人士10日在國防部例行記者會上表示，中國軍機去年數十次進入半島西南海域的韓國防空識別區，主要在蘇岩礁附近的防空識別區飛行。另外，據韓國國民安全處等機構透露，去年中國公務船共有28次進入蘇岩礁附近海域，次數同比增加64.7%。2013年中國公務船有10次進入蘇岩礁附近海域，2014年有8次。去年，中國海洋科學調查船分別進入蘇岩礁以東24公里處和以南37公里處海域，韓國海警派出警備艇向中方示警，展開警戒監視活動。

　　面對韓國輿論的猜測，韓國外交部發言人趙俊赫10日在記者會上表示，正在同軍方就中國軍機進入韓國防空識別區是否與“薩德”入韓問題有關進行分析。趙俊赫說，政府已在密切關注中方為反制“薩德”採取的措施，政府各部門為制定綜合對策進行多方面努力，至於具體內容，現階段不宜公開。