【環球時報綜合報道】美國海軍第七艦隊18日發表聲明表示，在美軍“菲茨傑拉德”號驅逐艦與菲律賓籍貨船17日的相撞事件中失蹤的“數名”美軍人員已經死亡。
“美方擔憂撞船事故誤傳‘脆弱印象’”，共同社以此為題稱，雖然該事故不會導致美軍優勢立即受損，但美軍擔心艦船破損的畫面會給人以“美軍脆弱”的印象。“菲茨傑拉德”號隸屬核動力航母“羅納德·裏根”號航母戰鬥群，負責探測加速核與導彈開發的朝鮮的彈道導彈等。此次事故暴露出雖然“宙斯盾”艦裝備強力雷達，具備可同時應對敵方飛機和導彈等多個目標的高超防空能力，但在避免船隻相撞方面與其他艦艇差別不大。相關人士稱：“必須努力避免向朝鮮傳出‘如果衝撞船體就會造成打擊’的錯誤資訊。”
其實，海上艦船相撞事件並不少見。今年4月27日，俄羅斯黑海艦隊偵察船“利曼”號在伊斯坦布爾海峽附近與一艘貨船相撞後沉沒，78名船員全部獲救，原因是由於大霧所致。
類似事件也多次發生在美軍艦艇身上，只不過很少像這次這樣傷亡重大。今年5月9日，美軍“夏普倫湖”號巡洋艦與一艘韓國漁船在韓國附近海域發生剮蹭，沒有造成人員傷亡。2005年，美國海軍“舊金山”號攻擊潛艇以超過每小時30海裏的速度，撞上水下海山。
就在前幾天，美國海軍還發生了另一件蹊蹺事。“夏洛”號導彈巡洋艦在日本沖繩以東海域進行例行訓練時，一名水兵技師失蹤。人們以為這名士兵墜海，美軍於是展開大規模搜救行動，“裏根”號航母及多艘驅逐艦搜索了大約5500平方英里範圍未果。美軍不再抱希望之際，有人卻在艦上的輪機艙內發現了這名失蹤7天的士兵。
在分析人士看來，美軍活動的範圍和強度比別國大得多，自然出事的概率也就高。比如這次相撞的“菲茨傑拉德”號，最近剛訪問了菲律賓蘇比克灣，並在南海進行了巡航。
“常在河邊走哪能不濕鞋”，張軍社表示，這件事其實也是對美國海軍長期在中國沿海和島礁附近實施抵近偵察的一個警告，美國確實應該重視到其他國家近海抵近偵察帶來的危險性，包括艦船相遇的時候應當遵守海上避碰規則。美國一直要求其他國家遵守規則，認為其他國家艦船不專業，但實際上很多時候是他們自己的軍艦和飛機在主動靠近，不專業和不遵守規則的經常是他們。
【環球時報駐日本、美國特約記者 李珍 李勇 環球時報記者 譚福榕 魏輝 王偉 柳玉鵬】
[責任編輯：張曉靜]
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