美國《新聞週刊》10月11日文章，原題：保持“綠色”
圍繞今年夏季奧運會的一大疑問是中國採取的清潔其受污染首都的措施是否有效。幾天的霧濛濛天氣過後，太陽出來了，這也驅散了人們心頭的疑慮。現在有很多人非常想知道中國是否將繼續執行其更加綠色的做法。
到目前為止，所有的跡象都是令人充滿希望。該國的領導人和北京市的居民對綠色出行的結果興奮不已，普通民眾已經強烈要求繼續推行一些措施。
這些措施當中首要的一條是對北京已註冊的350萬輛機動車進行限制使用。過去，由於越來越自信和堅持主張的中產階級反對類似的限制措施，領導人對私家車採取永久性的限制措施一直猶豫不決。但是奧運會幫助人們改變了這一態度，現在北京正在開始推行新的措施，試行期為6個月。
而且政府很快就會在10個城市推出1000輛清潔能源公交車。奧運會期間，北京引進了23輛燃料電池汽車、470輛電動車和102輛混合動力車，司機們也很喜歡。科技部部長萬鋼說地方官員和人民也對綠色車輛很熱心。“奧運會已變成了展示高新技術的機會”，他說，“這就像是人們家裏已經有了一台舊電視，當看到新的液晶電視時，他們就想把舊電視換掉。”
另外一個改善是公共交通。與北京奧運會相關的倡議之一是新修了一條地鐵線，一個機場軌道交通線和降低公交車的票價。從此，更藍的天空和更少的交通堵塞已經使最近一次調查中有超過2/3的受訪者支援進行交通控制。
當然了，這場戰鬥還沒有結束。奧運會期間部分控制污染的措施———比如關閉一些建築工地和工廠———不能永久地保持下去，這意味著污染很可能在未來幾個月還會回頭，儘管污染不會達到以前的水準。（作者梅林達·劉，陳一譯）
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