圖片：可以用來“入股”海盜公司的“貴重物品”
人民網12月4日電 索馬利亞首都摩加迪沙3日遭自殺性炸彈襲擊，至少造成19人喪生，其中包括三名索馬利亞過渡政府部長。據悉，上述遇難人員事發時正在當地一座飯店內參加畢業典禮。這是今年6月以來，索馬利亞極端分子發動的第二次大型自殺性襲擊活動。
上述爆炸事件表明，索馬利亞境內的極端分子有能力對搖搖欲墜的過渡政府發動猛烈攻擊。分析人士指出，如果西方大國不及時兌現其索馬利亞政府提供軍事和經濟援助的諾言，這個持續了近20年戰亂的國家可能會進一步走向深淵，最終必然刺激海盜活動變得更加猖獗。
與“無所作為的”過渡政府形成鮮明對照的是，索馬利亞海盜用一次長途奔襲向國際社會證明，他們可以“智勝”各國海軍。目前被索馬利亞海盜扣留為人質“待價而沽”的各國船員人數在146人左右。與狡猾的海盜相比，多國部隊的軍艦顯得笨拙，在打擊海盜上作用有限。
索馬利亞海盜甚至還成立一個專門募集資金，支援海盜活動“股票交易所”。在此“上市”的都是從事海盜活動的公司，當地居民紛紛參與，金錢、槍支彈藥和一切有用物品都能“入股”。海盜“股票交易所”表明，只有結束索馬利亞國內動蕩，才能從根本上遏制海盜活動。
這個“索馬利亞的華爾街”位於哈拉代雷，距離索摩加迪沙東北約400公里，過去是個小漁村，現則發展成為人聲鼎沸，生意興隆的海盜大本營。這裡的街道坑坑洼洼、灰塵瀰漫，不時可見一夜暴富的海盜駕駛豪華汽車揚長而去。海盜活動給當地帶來巨大收益。
哈拉代雷鎮的焦點是當地那家24小時營業的“股票交易所”。一名男性工作人員對路透社記者宣稱，該所生意興隆，發展迅速，現階段已經有72家“上市公司”。當地人可以借助提供現金以及武器等物品“入股索馬利亞海盜集團活動”，並能從鉅額贖金中“分得一杯羹”。
由於索馬利亞政局混亂，中央和地方政府早已名存實亡，根本無力遏制海盜活動。這種狀況促使一些居民鋌而走險，加入海盜組織。索馬利亞沿海地區海盜活動猖獗，附近海域（尤其是亞丁灣）被稱為世界上最危險的海域。多國派軍艦在亞丁灣巡邏，但無法消除海盜活動。
在索馬利亞不少地區，年輕人幾乎沒有接受教育的機會，工作機會更是少得可憐。為了躲避戰火，年輕人要麼隨家人遷往受反政府武裝控制的萊戈地區，要麼加入海盜組織。知情人士稱，一位通過實物（一枚火箭彈）入股海盜“集團公司”的人，最後竟獲得7.5萬美元“紅利”。
在“各方的大力幫助下”，不少海盜擁有精良裝備，駕駛配有全球定位系統和衛星通訊設備的船隻出海，攜帶各種輕型自動武器熟練爬上路過的貨輪勒索錢財。索馬利亞海盜甚至在阿聯酋迪拜、吉布地等港口城市海關安插間諜，提前掌握海上船運情報，鎖定要搶劫的獵物。
海盜們的行動很有計劃。他們先把船隻改裝成普通的大型帆船，然後駛出海岸線240公里海域，開始尋找可攻擊的目標。裝載量大、船體下沉、行駛速度慢的貨輪是他們最喜歡的獵物。一旦爬上甲板，拿出機槍或手榴彈威脅船員們就範。最終綁架船員，控制整個船隻。
在海盜沒有出手前，外國軍艦很難從外觀上判斷哪一艘船是海盜船。在海盜登船控制船員後，考慮到人質的安全問題，外國軍艦即使趕到現場也不敢輕易動用武力，增加了軍艦打擊海盜的難度。此外，海上聯合行動難以協調一致，也是困擾多國艦隊打擊海盜的重要原因。
亞丁灣位於印度洋和紅海之間，是連接亞、非、歐三大洲和太平洋、印度洋、大西洋三大洋的海上咽喉，被稱作世界航運的生命線。據統計，每年通過蘇伊士運河的船隻約1.8萬艘，其中大多數要經過亞丁灣。此外，還有大量不經過蘇伊士運河的船隻也在這一海域航行。
廣大的海域和眾多的商船，使得數量有限的外國軍艦不可能對每一艘船都實施有效保護，這就給海盜以可乘之機。與海盜相比，多國部隊的軍艦顯得笨拙。美軍以航母、巡洋艦、核潛艇等巨艦為主力，但成功截獲的海盜寥寥可數，攔截率不及海盜劫船成功率的十分之一。
在所有向索馬利亞海域派出軍艦或考慮派兵的國家中，歐洲國家是最積極的群體，因為海盜肆虐亞丁灣的最大受害者就是歐洲。由於索馬利亞海盜尚未對美國核心利益構成威脅，美方只想充當“不多派兵的國際反海盜運動發起人”，並強調光靠派出軍艦無法解決索馬利亞海盜問題。(高軼軍)
