2015年拍攝的敦謙沙洲
2011年拍攝的敦謙沙洲
從海南某機場起飛，一直向南，海水瓦藍瓦藍的，星星點點的島礁，邊沿與海水相接，泛出半透明的碧綠。“我們的南海，就是這麼美。”北海艦隊航空兵飛行員丁家和上校，曾在這片海天多次穿行。
丁家和上校說，每次在海上執行任務，從空中俯瞰那些被其他國家佔據的島礁，心裏會很難受。這些島礁變化很快，這次去看還無人控制，下次可能就有人上去了，有了建築物，再隔一段時間就發現機場在擴大，還豎起了導彈發射架。
而他們的探查結果，常常會成為外交部新聞發言人手中的鐵證。
丁家和告訴《瞭望東方週刊》記者，幾年前，初到海南執行任務，條件簡陋，遇到颱風就會停水，一個小房間擠4個人，兩把小馬扎，大家就趴在床上作圖。“南沙畫圖量特別大，必須預先準備，了解區域內的目標、建築、海況。”
他經歷過的最大的雨，飛機感覺像是撞上了墻。“南海飛行強度大，能夠到南沙執行任務的，只有我們這些特種機。”
睡覺時要防備著四腳蛇和紅頭蜈蚣，早上5點多起床，6點多太陽還未升起，戰機就已升空。
有一次，巡邏機完成島礁巡邏任務後，又對在我國境內非法開採的某國鑽井平臺查證、照相。臨空後，發現鑽井平臺與地面所給位置、數量相差較大，需要邊計算邊建立航線，同時下降高度，還要精確計算好油量。
這種情況很常見，裝備、天氣、油量無一不要考慮，還要隨時關注外機活動及島礁上外軍的防空設施，對機組的實力和特情處置能力是極大的考驗。
丁家和說，過去飛南海，下面很少看到“我們的船”，現在常能看到漁政船、海警船，而那些“有想法”的外國軍艦附近，總有我們的軍艦在遊弋。
[ 責任編輯：郭碧娟 ]
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