4日7時30分，機身有著蝴蝶蘭彩繪的“華航”CI7957班機搭載著296位旅客自臺北桃園機場騰空而起，飛往上海。這是兩岸週末包機啟動後臺灣起飛的首班包機。
同機前往上海的趙國帥在行前接受採訪時表示，隨著未來兩岸直達航線的建立，兩岸民眾的交往可節省大量的時間和財力，對兩岸航空業者來說也是新的機遇。大陸對“華航”來說是新興的市場，“華航”不會缺席。
當日9時許，由廈門航空公司執飛的一架兩岸週末包機抵達臺北松山機場。松山機場的4輛消防車立刻圍繞著剛剛停穩的廈航包機，噴出4道潔白的水柱，為來自海峽對岸的貴賓“接風洗塵”。
面對臺灣同行的盛情，廈航班機的副駕駛打開窗戶，對著在候機室的各界賓客揮手致意，候機室裏立時響起如雷掌聲。
在場迎接的臺灣民航部門負責人張國政表示，廈門機場是距離臺灣最近的大陸機場，廈航包機也成為第一架抵達松山機場的大陸班機，這是令人鼓舞的時刻。他期盼兩岸能儘快發展為真正的直航。
對於未來兩岸開通直達航線，臺灣華信航空公司營業部協理林弘基同樣充滿期待：“兩岸航運市場這麼好，兩岸經貿交流的趨勢是無法阻擋的，我們航空業者最盼望的就是早日開通兩岸直航空中航線。”
4日，林弘基執飛了臺中至廈門首航包機，機上搭載了166名臺灣同胞，算得上座無虛席。
據悉，臺灣航空公司執飛的週末包機首航航班上座率都在九成左右。長榮、立榮4日飛往上海、廣州的航班上座率均接近九成，“華航”飛往北京、上海的航班上座率都在九成左右，返程的訂座率也有七八成。
“華航”公關處處長陳鵬宇說，目前“華航”已在北京、上海、廣州設立辦事處，將積極向大陸游客推廣臺灣旅遊。隨著大陸游客正式赴臺遊，以及包機班次逐漸增加，相信未來兩岸航空市場大有可為。
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