福州至臺灣空中直航自開通以來，客運運輸快速發展。記者9日從福州空港了解到，2010年，榕臺空中直航載客突破21萬人次，同比猛增近3倍。而今年這一數字有望突破30萬，預計年增長率將超過50%。
榕臺空中客運直航始於2008年12月18日，當時每週僅有2架次航班往返福州與臺北松山機場。從2010年初起，榕臺空中直航發展進入“快車道”，相繼開通至臺灣臺中、桃園、高雄等三地的固定直航線路以及到澎湖和花蓮的旅遊包機。
目前，福州對臺航點已增至6個，包括臺北松山、臺北桃園、臺中、高雄、花蓮和澎湖；榕臺之間每週往返直航航班達60多架次(含貨郵運航線各一條，每週8架次)，運力是2009年底的4倍之多。
福州空港負責人汪曉林表示，“十二五”期間，將推動加密榕臺航線，基本形成兩地間空中快線，打造兩岸轉机樞紐航空港。
為應對客流的快速增長，福州長樂國際機場于去年開始擴容工程。目前工程進展順利，候機樓擴容部分已完成，停機坪擴建工程也已進入尾聲，預計8月完工。屆時，福州機場年保障能力將提升至1200萬人次。
據悉，年內福州機場還將啟動3萬平方米的貨機坪建設，候機樓南、北翼相關擴容及一層國賓廳改造工程，並在“十二五”末期，啟動候機樓主樓擴建工程，再增加6萬平方米候機區域。
未來幾年，福州空港將加大熱點航線的航班密度，繼續開闢至有關省會城市、尤其是中西部經濟發達城市及旅遊城市航線，爭取“十二五”期末國內航線覆蓋全部省會城市及主要旅遊城市。業內預測，3年內福州空港年旅客吞吐量將超過1000萬人次，邁入大型機場行列。
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