“平潭模式與廈門大嶝的建設經驗互鑒,可以探索出兩岸經貿與旅遊繁榮之路。”在福建平潭綜合實驗區建區之初便來到平潭創業的臺商朱麒鼎25日對中新社記者說。
平潭這個以海島、沙灘與藍海為景的地方,漸成赴臺遊轉机熱地。據介紹,福建平潭至臺灣臺中的“海峽號”運作一年間,兩岸近8萬人次的遊客經“海峽號”實現在兩岸的旅遊行程,運送了旅遊團約3000批次,其中大陸有60余家旅行社參與組團。與此同時,旅遊團隊成為“海峽號”的最主要客源,約佔旅客七成的數量。
據了解,2010年12月25日,平潭澳前高速客滾碼頭動工,到2011年8月碼頭具備靠泊能力,當年11月“海峽號”直航臺灣,迄今一年零一個月,其受旅遊市場的關注度不斷提升。
目前,福建有廈門高崎機場與福州長樂機場空中直航臺灣,不過,平潭作為離臺灣本島最近的地方,亦顯現不斷增強的海上航線吸引力。近日,國家旅遊局公佈的第4批可辦理大陸居民赴臺旅遊業務的旅行社名單中共有12家福建旅行社入圍,這些旅行社都將“海峽號”作為重要合作方,期待從“海上看海峽”的賣點上獲得市場優勢。
據平潭旅遊部門介紹,本月平潭至臺中的“海峽號”,一次航程運送618名來自大陸各地的旅行團遊客,創下一次載遊客的新紀錄。此現象亦透露出這一海上通道的市場號召力。
[ 責任編輯:張曉靜 ]