中國國旅(福建)公司與義大利歌詩達郵輪公司21日在福州簽訂2014年包船合同，確定從2014年3月起歌詩達旗下“維多利亞號”郵輪將以福建廈門為郵輪母港，開行以臺灣為主要航線的四個航次，預計載客人數近一萬人。
由此，福建將迎來以廈門為郵輪母港的噸位最大、載客最多的郵輪進駐，也將首次開闢以臺灣為主要航線的豪華郵輪航行。
“廈門相比國內其他母港，最靠近臺灣，航線最短，因此以廈門為郵輪母港開行臺灣航線，是最合理的。”義大利歌詩達郵輪公司中國區總監唐豐榮告訴記者，兩岸情緣深厚，陸客赴臺意願強，“這條航線前景大好。”
近年來，郵輪旅遊作為新興旅遊度假方式之一，在大陸逐步流行。與臺灣一水之隔的福建，是大陸游客赴臺旅遊的重要通道。作為環海峽旅遊圈的發展突破口，發展郵輪旅遊已然成為閩臺旅遊業界的高度共識。
福建省旅遊局局長朱華表示，郵輪旅遊解決了旅途中“吃、住、行”問題，一定程度上節約了旅途時間；並且通過“一程多站”的實現，正好符合遊客“深度遊”的需求。
目前，兩岸雙向交流已達800萬人次，閩臺往來主要依託于海空直航及“小三通”。隨著赴臺旅遊急速發展，赴臺遊市場發生變化，深度遊已成為大陸居民赴臺的“新寵”。
作為“小三通”之後兩岸旅遊交流新的突破，福建所打造的環海峽郵輪旅遊圈地處東南亞和東北亞兩個郵輪圈的中間地帶，包括廈門、香港、基隆、臺中、高雄、花蓮等，途經地區的自然資源、人文景觀相當豐富，是提升福建赴臺高端旅遊產品的重要載體。
朱華透露，目前，還有多家國際郵輪公司正在與福建有關旅行社接洽合作事宜，兩岸郵輪航線已得到國際郵輪“大佬”們的關注。
為進一步凸顯福建兩岸雙向旅遊的黃金通道和重要集散地的作用，針對環海峽郵輪旅遊，福建省旅遊局計劃組織十萬遊客經由福建口岸乘坐航行兩岸的國際郵輪赴臺旅遊。首發團1200名遊客已于10月11日乘麗星郵輪“雙子星號”從廈門起航。
據悉，歌詩達“維多利亞號”將於2014年3月11日啟程，在臺灣高雄、基隆、花蓮、臺中四個港口停靠。
福建省旅遊局表示，下階段，將針對郵輪目標客戶群體，精心策劃推出更加多樣化、個性化、適銷對路的環海峽郵輪旅遊線路和產品。同時，將積極推動國際郵輪通行證的實現。(記者 郭熙嬋)
[ 責任編輯：張曉靜 ]
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