為配合蔡英文推動的所謂“新南向政策”,臺“交通部觀光局”邀請6名寶萊塢明星來臺拍攝觀光電視特輯,希望開發南亞市場以彌補日漸稀少的陸客。不過對於此舉能招攬多少印度客,島內輿論大多不看好。
據臺灣《聯合報》13日報道,觀光局去年曾邀15名寶萊塢明星拍攝臺灣觀光月曆。這次特別邀寶萊塢明星中的夫妻檔和姐弟檔,借此測試印度年輕夫婦或情侶赴臺旅遊的市場有多大,也希望吸引更多印度年輕人赴臺。報道稱,寶萊塢明星將前往日月潭、九族文化村、花蓮太魯閣和屏東海生館及墾丁等知名景點與購物地點拍攝,不只欣賞美景和臺灣文化,還體驗賞鯨、飛行傘、放天燈、無動力風帆以及各種刺激的水上活動。
一些媒體注意到,這些寶萊塢明星並未到臺北故宮、臺北101大樓等指標性景點。對此,曾接待印度觀光客多年的宏祥旅行社副總經理謝永蓬稱,印度觀光客的旅遊習慣和其他地區的民眾不同,他們喜歡刺激有趣、充滿高科技味道的行程,像來臺搭高鐵、到主題樂園搭雲霄飛車,都讓他們印象深刻。這是因為印度是“四大文明古國”之一,對歷史文物沒有太大興趣,反而是印度境內少有的主題樂園遊樂設施,才是臺灣的“賣點”。至於臺灣人最自豪的夜市小吃、小籠包等美食,也未能在觀光電視特輯中有太多呈現。謝永蓬稱,印度教教徒不吃牛肉,印度的穆斯林也有飲食禁忌,不愛臺式烹調,因此他們赴臺旅遊仍以吃印度料理為主。
在蔡英文“新南向政策”的宣示中,和以往李登輝時期最大的區別在於蔡首次提到與印度發展關係。中興大學國際政治研究所所長陳牧民撰文稱,臺印1995年才真正建立關係,同意互設代表處,印度第一本由學者撰寫介紹臺灣的書籍2007年才問世。2003年,美國高盛公司發表“金磚四國”報告,臺灣開始將印度列為“全球出口拓銷計劃”的重點地區之一,雙方貿易額從2003年的14億美元增加到2013年的61.7億美元,“這個數字看似相當成功,不過如果與中國大陸相比,也就不怎麼樣了”。2006年,中印關係惡化,印度開始與臺灣更多接觸,雙方陸續建立一些情報合作與二軌對話,印度軍方智庫甚至還聯合臺灣與日本舉辦過兩屆“臺印日三邊安全對話”。文章認為,臺印之間地理上的距離算近(華航有直航班機,航程約6小時),但心理距離卻很遙遠。《聯合報》12日稱,“經濟部”報告顯示,去年臺灣與南亞六國(印度、巴基斯坦、孟加拉國、斯里蘭卡、尼泊爾、不丹)的貿易額為69億美元,佔臺灣對外貿易總額的1.4%,其中印度佔了約七成,是臺灣第十八大貿易夥伴。2015年1月,臺“中鋼”印度冷軋廠一期投產,原期待儘快啟動二期,但印度將進口關稅從5%上調至10%,“中鋼”決定暫緩二期投資,“反映臺廠在印度佈局的困境”。
中央日報網路報13日稱,臺灣“經濟部”特別點名,印度政府缺乏有效率的官僚體系,殘缺的基礎建設、法令規章的不透明及繁雜難懂的稅制,都讓外商望而卻步,“試想,南亞六國最強的印度尚且如此,其他國家可想而知,要想在短期改善雙邊投資與經貿關係,顯然都不容易”。【環球時報駐臺北特約記者 張雲峰】
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