陸客搭乘遊艇在日月潭下船。（資料圖片）
據臺媒報道，專接陸客團生意的臺灣創世紀旅行社近日無預警倒閉，為旅遊市場投下震撼彈。國民黨“立法院”黨團總召廖國棟稱類似情況在意料之中。他說，在新當局就兩岸關係把話說清楚前，兩岸經濟貿易只會往下滑，最明顯的就是觀光旅遊，創世紀旅行社只是多米諾骨牌第一支，之後會有更多人退場。
赴臺人數急轉直下
據臺灣觀光部門統計，今年6月，陸客來臺僅27.1萬人次，創近30個月來新低。7月總計29.9萬人次，同比下跌15％，遼寧陸客團火燒車事件更導致陸客市場“急凍”。業界疾呼，若政治氛圍沒解凍、缺乏配套方案，年底觀光業者將倒成一片；近日更發佈聯合聲明，盼當局出手振興觀光業。
臺灣1111人力銀行與“臺灣行”旅遊網調查顯示，有超過65.7％的受訪觀光業者感到陸客明顯減少，其中更有39.8%坦言業績因而受損，平均下滑幅度達23%。有20%的觀光業者選擇“開發其他業務”、20%的人選擇“開發其他客源”，但高達19.1％的人稱“沒有因應對策”。
陸客優質團申請入臺證，今年3月每天有上萬人送件，新當局上臺後卻一落千丈，每天不滿千件成為新常態，8月18日更跌至兩位數，僅剩73人。反差如此之大，令旅遊業者直呼“太離譜”。
昔日陸客赴臺遊大熱，臺灣有關部門開放每天500人的配額給金馬澎離島項目，只要在離島住上1天，便可由此直通臺灣島內；去年9月更放寬為金馬澎每天各1000人，近日竟也出現無人申請的窘況。“陸客的確在減少中。”馬祖兄妹旅行社總經理王永保說，過去陸客在補充馬祖冬季旅遊淡季客源上作用很大，現在陸客根本不來，今年冬天“會更冷”。
臺灣觀光旅館商業同業公會理事長賴正鎰稱，許多旅館、旅行社業績大幅衰退，甚至有專接陸客團生意的旅館，生意少了將近九成，還有遊覽車業者反映慘到不行，200多輛遊覽車停在公司，希望臺當局能夠解決。他說，目前陸客不只團客人數減少，個人遊人數也從每天5000人降到4000人，相關產業都有明顯感受。
業績猛跌薪水大降
據統計，今年遊覽阿里山的陸客人數同比縮減一成，業者更稱商家實際業績下滑高達八成。日月潭遊艇業者大吐苦水，稱生意掉了七成。景區接待餐廳、特色商品店家日子也不好過。
目前除臺北與高雄兩大都會區在餐飲方面狀況尚可外，其他地區飯店都已傳出“優化員工政策”，即減薪、裁員與無薪假。臺灣接待陸客為主的飯店住房率如今大多跌至五成以下，虧損幾乎已成定局。臺灣天隆茶行薛姓業者稱，蔡當局上臺後，陸客人數明顯減少，過去每天有一二十個團光顧，但今年5月起，每天僅剩一兩個團，現在更變成個人遊居多，團客數幾乎挂零，業績因而大幅縮減。
臺灣遊覽車客運商業同業公會理事長魯孝亞說，全臺有1.7萬多輛遊覽車，其中3000輛至3500輛專接陸客團生意，因陸客團減少，業績至少下跌七成，有業者降價到1天5000元（新台幣，下同）到5500元還是無團可接，另有業者轉接島內旅行團，也造成業者間削價競爭。
魯孝亞稱，陸客赴臺遊鼎盛期，遊覽車司機全臺跑透透，月薪在6萬元出頭。現在陸客團規模縮減七成，每天剩下不到1000輛車在跑，司機只能輪流上陣，薪水僅剩下3萬元甚至更低，有人還放起無薪假，即便業者想賣車，“又能賣去哪？”
當局漠視業者困境
“臺灣行”旅遊網總顧問李奇岳稱，陸客來臺整體市場萎縮嚴重，其中團客數下滑最快，個人遊旅客跌幅略小，但團客影響涉及旅行社、遊覽車、旅館、餐廳、購物店、導遊、司機等方面。火燒車事件後，確實有陸客退團或停止購買的行為出現，如果政治氛圍沒有解套，再加上如此重大的公共安全事件影響，年底前整體市場不會樂觀。
對於可能到來的寒冬，臺灣旅遊業者無奈地表示，要當局承認“九二共識”怕是不樂觀，但要配合“新南向政策”，開發客源不是一朝一夕，等路鋪好，業者大概也都奄奄一息。臺灣知本溫泉協會理事長黃慶安說，最無奈是當局對旅遊業困境採取漠視態度，甚至有著趁機淘汰體質不佳店家的看好戲心情，讓許多業者相當心寒。
臺“旅行公會全聯會”前秘書長許高慶強調，蔡英文選前說要維持現狀，觀光業者們也相信了；但目前出現陸客減少的問題，顯然蔡並未維持之前的觀光現狀。許高慶說，旅行社如果倒閉，留下大筆債務，員工沒法領薪，只會製造出更多社會問題，難道當局還要放任這樣的狀況惡化下去嗎？
據報道，前些年因陸客絡繹不絕，臺灣許多飯店業者紛紛搶在嘉義、南投、新北市等地興建以陸客為主的飯店，如今地買了、樓蓋了，陸客卻不來了，騎虎難下還是得開業，眾業者進一步瓜分已經夠小的市場，價格戰殺到血流成河，而新一波飯店倒閉潮正在醞釀中。漠視業者困境，“新南向政策”緩不濟急，還能怎麼辦？業者說，只能自求多福、各自紛飛了。
[責任編輯：張曉靜]
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