據福建海峽高速客滾航運有限公司27日消息,因年度檢修,“海峽號”高速客滾船平潭往返臺北/臺中的航班,9月1日至10日期間將全部停航,11日復航。
“海峽號”停航期間,“麗娜輪”仍每週執行2個航班,每週二、三執航臺北至平潭航線;9月8日(週四),“麗娜輪”加開臺北往返平潭航班。
數據顯示,“平潭-臺北”“平潭-臺中”對臺客滾輪海上直航航線自開航以來,共運送旅客51.5萬人次;僅2015年,兩船共運營520航次,運送兩岸旅客101373人次。平潭的兩岸主通道效應已顯現。
此次“海峽號”停航是為安全考慮的法定年檢停航,但給慣走臺中的兩岸旅客帶來一定出行受阻。
家在臺中的平潭豐辰百貨有限公司董事長薛清德表示,平潭對臺客運直航航線不但成為兩岸最便捷“水上黃金通道”,也使得兩岸“一日生活圈”得以實現。“‘海峽號’停航對有急事返回臺中或只需返臺一兩天的旅客來說,成本和便捷度影響很大。”他希望平潭與臺灣一個禮拜天天通航。
停航期間,從事兩岸海運物流業的華岡物流股份有限公司平潭分公司總經理陳祥佺只能從臺北轉道臺中,或選擇從廈門、泉州走“小三通”回臺中,“影響比較大,希望‘海峽號’快速投入使用”。
陳祥佺見證了兩岸直航從無到有,也直接參與了首次“臺車入閩”的歷史時刻。如今,平潭力推海空聯運,他和生意夥伴“一兩周都要往返兩岸跑”。
平潭對臺小額商品交易市場內的多位受訪台商也向記者表示,所幸大部分臺灣商品走貨輪海運,因此生意未受影響,但通過客滾輪運輸的郵件快件就只能“另想辦法”。
據福建海峽高速客滾航運有限公司透露,“海峽號”復航後,自9月11日至12月31日每週執行5個航班,每週一、六執航平潭至臺北航線,每週四、五、日執航平潭至臺中航線。按原定航班時間,“海峽號”自平潭港與臺北港或臺中港對開;“麗娜輪”則自臺北港與平潭港對航。(林春茵)
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