2月4日，農曆正月初八，兩岸人民都還沉浸在過年的喜悅氣氛中，一則消息引起了大家的關注：一輛載有26名浙江遊客的遊覽車在高雄發生事故，造成多人受傷。遊覽車撞橋、26名陸客、多人受傷，在7.19火燒車事件的餘悸還未完全消散之際，幾個關鍵詞讓兩岸的民眾揪起了心。不幸中的萬幸是無人有生命危險，傷者已陸續出院。隨著旅遊團離臺，各位“看客”也就“散了”。可是，看似“看了”、“散了”，在大陸民眾的心中，赴臺遊已逐漸變了味。
阿里山的小火車事故、傾覆撞車的旅遊大巴、肇事司機的人為縱火，各種事故在幾年間充斥著大家的視線。據臺媒不完全統計，自2008年7月臺灣開放大陸居民赴臺遊後，8年的時間共發生11起有大陸游客死傷的旅遊事故，共造成包含旅行社相關人員在內共83死159人傷。一起起意外事故的發生，絕不是巧合。要冒著生命危險去臺灣旅遊，只能讓大陸游客對寶島望而卻步。
除了安全機制問題，民進黨當局上臺後的一系列做法更是讓大陸民眾心寒。拒不承認“九二共識”、製造兩岸對立，已讓陸客反感，赴臺遊意願下降。“7.19”火燒車事件後，民進黨當局的冷漠處理讓大陸游客徹底心灰意冷。沒有道歉、沒有安撫、沒有說法、沒有誠意，24條無辜生命就這樣逝去，如此善後讓人無法接受。當滿心歡喜地去寶島度假最終卻成為噩夢，當和民間溝通的熱情被臺當局的冷漠無情熄滅，我們只能感嘆，赴臺遊，想說愛你不容易！
大陸游客一直是臺灣旅遊的主力軍。所以數月以來，隨著陸客人數減少，臺灣旅遊業的衰敗成了業者的噩夢，觀光產業成了“關光慘業”，這個春節大陸游客更是數量掉了兩成。而根據臺有關部門的數據，2月2日春節過後的開工首日，陸客團加上赴臺個人遊申請送件總數僅966人，創下歷史新低。而滑稽的是，陸委會主委張小月卻將矛頭指向大陸，“希望大陸不要限縮陸客人數，畢竟兩岸人民多互動溝通往來交流也能增進友情、避免誤會”。
君不見，是事故讓大陸游客望而卻步，是冷漠讓大陸游客心如死灰，如此選擇，黑白分明。頻發的事故，並沒有鞭策臺當局來完善陸客赴臺遊的安全措施，更是學會了以政治綁架旅遊，以冷漠回應熱情。臺當局一方面抱怨大陸游客不來了，另一方面卻將責任歸咎於大陸方面，對自己的問題視而不見，如此寬以律己、嚴以待人，令人咋舌。
民眾無辜，旅遊不應成為政治的犧牲品。如今，臺當局最應反省的就是自身。在政治上製造兩岸對立、對安全事故不加反思、事故發生又冷漠回應，才是陸客不到臺灣旅遊的原因。只有釋出善意，改善兩岸關係，保障遊客的安全，對遊客多一些關切，讓旅遊回歸旅遊，才能如臺當局所說讓“兩岸人民多互動溝通往來交流”、“增進友情、避免誤會”。（李雪姣）
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[責任編輯：張曉靜]
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