新春走基層:記者體驗春運之變

時間:2011-02-11 16:23   來源:新華網

  從農曆大年初六開始,全國鐵路迎來節後春運第一個返程客流高峰。8日全國鐵路共發送旅客687.7萬人次,再創春運期間旅客發送紀錄;9日,鐵路發送旅客繼續保持674.4萬人次的高流量。

  四川、江西是勞務輸出大省,成都、南昌鐵路局擔負著節後春運的艱巨任務。記者近日乘列車在四川、江西採訪時發現,鐵路春運在變,不僅是人們的出行方式在變,乘車環境在變,鐵路人的觀念也在變。

  變化一:高峰不顯峰 量大不顯堵

  8日、9日,記者兩赴成都火車站發現,雖然到了節後返程高峰,但往年那種售票廳人頭攢動、車站廣場人滿為患的緊張局面已經有相當程度的緩解。站前廣場上,除了固定售票窗口外,還開設了不少臨時售票窗口,每個窗口前平均排著10人左右,並未顯得擁擠。

  在檢票進站過程中,也沒有像往年那樣,旅客蜂擁而入搶著上車,而是由一名車站人員舉旗引導,大家平和有序的檢票乘車。

  成都鐵路局總工程師荊世明告訴記者,今年春運期間,成都局開設售票窗口1597個,同比增加295個。各大站開設24小時售票窗口,實行售票窗口換人不停機;對656個代售點窗口,根據旅客購票情況採取延長售票時間的方式方便旅客,要求有人購票不得關窗;另準備移動售票車10台,應對突發售票壓力。

  此外,還對電話訂票系統擴容了2000線,達到8000門線路業務容量,緩解電話訂票壓力。節前15天,全局電話訂票128萬張,取票91.4萬張。

  “我們對全局30個客流較大站的售票廳和各代售點均安裝了視頻監控設備,指定專人每兩小時巡視一次購票旅客排隊情況,一旦發現旅客排隊超過20人,立即組織力量加開售票窗口,確保售票不擁堵。” 荊世明說。

  在南昌火車站站前廣場,記者發現廣場上搭建的臨時候車棚分為紅、黃、藍三種顏色。旅客根據候車、檢票順序,有序地候車、進站,雖然客流較大,但進站、候車、檢票都十分有序。

  南昌鐵路局副局長戴平峰告訴記者,為確保試行實名制期間旅客乘降有序,南昌鐵路局統籌考慮客流高峰走勢,根據每小時客流、旅客驗證檢票時間、車站實際場地面積等實際情況,增加搭建臨時候車棚、查危口,面積近20000平方米。

編輯:吳怡

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