| “真希望早一點看到火車開進拉薩城。”拉薩實驗小學二年級學生丹增旺姆說。
這是記者沿著青藏鐵路採訪時聽到最多的一句話。在拉薩、格爾木的街頭巷尾，在那曲、安多的草原牧場，不少藏族同胞對火車開通後便捷的出行充滿憧憬。
現實中的火車到底什麼模樣，這是沒出過門的藏家少年心頭最大的疑問。那曲中學初一學生拉巴和同學們從3月1日起就經常能看到鐵軌上的貨車，這幾天還能看到墨綠色的嶄新客車。
“以前我們都是在電視上看火車，現在能看到現實中的火車了，可還是很想知道這個大傢夥裏邊有什麼東西，到底能容納多少人。”拉巴說。 他告訴記者，為了弄清楚火車裏到底有什麼設備，他和同學們紛紛上網查詢，幾乎每天都在討論火車即將開通的事情。“路基、車速、鐵軌、養護”成為這群好奇心強的藏家少年談論最多的話題。
在上海、北京等地西藏班上學的藏族學生，近來也不斷和家長、夥伴打電話、上網聊天談論“天路”開通，希望火車開行能使回家之旅變得輕鬆。
在上海行政管理學校西藏班上初中的次佐尕已經整整兩年沒有回家了。她給父母打電話說：“我早就聽說7月1日青藏鐵路通車，但就是弄不清楚從上海到拉薩的火車到底什麼時候開通，我好想暑假就坐火車回一趟西藏！”
次佐尕的父親普布次仁給記者算了一筆“勞累賬”：從上海到西寧乘坐K376次要33個小時，西寧到格爾木乘坐N909要13個小時，從格爾木到拉薩坐汽車還要兩天一夜。“往返一次要花費近2000元不說，孩子旅途時間長，太累了，也很不安全。”
得到青藏鐵路今年底前開通上海到拉薩列車的消息後，普布次仁一家非常高興。這些天全家幾乎每天上網查詢火車運作消息。妻子尕瑪說：“從上海到拉薩的學生票價應該有很大優惠，因為直達拉薩，旅途安全不成問題，我一定讓孩子每年都回來看看。”
西藏自治區教育廳的統計表明，目前西藏有數千名學生在全國各地西藏班就讀，由於路途遙遠，行程不便，大部分藏族學生很難在節假日回家探親。青藏鐵路全線貫通，將為這批藏族學生減少2／3以上的旅途時間，減少一半以上的旅途開銷。
西藏社科院經濟戰略研究所專家方敏說：“旅途勞累和開銷減少將有利於更多藏族年輕一代外出求學、謀生，他們知識技能的提升將進一步促進整個藏族地區社會經濟深層變遷，藏族傳統文化將得以延伸和發展。”
來源：青藏鐵路網
編輯：妮妮 |
