神舟八號點火發射瞬間 中廣網記者路林強 攝
主持人：交會對接任務另外一個主角天宮一號現在情況怎麼樣，給我們介紹一下。
記者：北京飛控中心副主任馬永平表示，天宮一號自9月29號升空之後，在這一個月之內，北京飛控中心按計劃組織完成了軌道控制、調程式控制制以及在軌測試工作，這些軌道控制實際上就像運動員在正式比賽前的熱身運動，他們要不斷調節，而使自己進入到一個最佳狀態。目前這個狀態應該說已經基本達到，現在天宮的軌道高度是343公里，已經處於交會對接的軌道上。與神舟八號入軌點的相位相差僅88.5度，現在工作狀況也是一切正常，具備了交會對接的條件。也就是說萬事俱備只欠神八，從我剛剛了解到的情況，在神八入軌之時，天宮一號已經在軌飛行了512圈。
主持人：神八現在已經入軌的，接下來它還有哪些安排？
記者：周建亮副總工程師告訴我，後面有兩次交會對接工作，第一次是在3號淩晨，另一次是在14號。也正是因此，神八升空之後的控制動作將非常的密集，在今天中午12點左右，神八運動到第五圈屆時將進行第一次軌道控制，抬升它的近地點高度。此後在明天當它運作到第13圈、16圈、19圈、24圈時，還將進行4次軌道控制。這樣經過5次遠距離的導引控制，在3號淩晨時就可以進行第一次交會對接。然後進行鎖緊，也就是我們之前所說的讓天宮和神八的接吻能夠更加緊密更加嚴絲合縫。
此後在天宮一號與神舟八號組合飛行12天之後，也就是在本月14號時，神八將撤離天宮一號，然後再進行對接，他們共同飛行2天之後，16號神八將第二次撤離天宮一號，17號返回地面，這樣天宮其神八交會對接工作就算圓滿完成。
