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| 兩岸包機進程表（香港《大公報》製圖） |
人民網6月15日電 據香港《大公報》報道，臺灣中華航空大陸地區首席代表劉乃珩表示，無論如何，兩岸達成目前的包機節日化共識已實屬不易，而且也是向前邁進了一步。首先，包機的時間比單純的春節包機多了清明、端午、中秋三個中國傳統節日；其次，包機架次也由春節包機的三十六班增加到四十八個班次。“當然，業界是希望兩岸能都實現完全意義上的直航常態化，但現在看來這個目標還需要慢慢來。總之，這次能有現在的進步，我們是歡迎的。”
至於貨運包機，劉乃珩說，雖然從現在框架性的安排來看，貨運包機應該已放開，但業者對這方面的市場還不太敢打包票，市場反映如何還需要觀察。“我們知道臺商等有這方面的需求，但具體的市場詳情還不了解，不知道這方面的市場到底有多大。”所以，方案只是就貨運包機做了專案處理。
廈門空港集團和廈門航空公司在獲悉兩岸客運包機節日化安排後，分別召開新聞發佈會，兩家公司表示，一定全力為兩岸包機提供優質服務。
今年的清明、端午已過，中秋節將是兩岸客運包機節日化運作的第一個節日，將執行此次飛行任務的廈門航空公司總經理助理趙東預計，兩岸節日包機市場很大，即將到來的兩岸中秋包機票價與春節包機價錢差不多，兩岸中秋包機的飛行計劃將提前一個月公佈。
廈門機場發言人稱，實現兩岸客運包機節日化，是向兩岸真正意義上的直航邁出重要的一步。作為航空業者，廈門空港希望早日實現客運包機週末化、常態化和貨運包機的便捷化，直至實現真正意義上的直航。
廈門機場董事長王倜儻說，廈門機場列入兩岸包機節日化航點，再次凸顯了廈門對臺交往中的區位優勢，機場將派出強大陣容，制定詳盡預案，為兩岸節日化包機提供全方位優質服務。（王德軍 呂甜） |
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