在大雪中行駛的汽車（1月28日攝）。當日，長沙再次遭受大雪襲擊，市區交通嚴重受阻。據悉，1月12日以來，湖南省大部分地區出現了長達10余天的雨雪、低溫冷凍天氣，氣溫之低，持續時間之長是近50年以來最嚴重的。 新華社記者 龍弘濤 攝
新華網長沙１月２９日電 （記者 侯嚴峰）湖南省５０年一遇的冰雪災害天氣還在持續，冰凍造成的損失還在加劇，滯留在返鄉途中的旅客還在引頸盼歸……
面對嚴重的自然災害，湖南省壓縮會議議程，提前結束了人代會；省委常委擴大會要求，災情不緩解，黨政機關和相關單位幹部職工不離崗、不休假，停止一切與抗災無關的會議、活動，省委、省政府主要領導帶領部門負責人到車站看望旅客，到公路疏導車流，到商場查看供應，到農家噓寒問暖。
自然災害突如其來，造成的損失令人扼腕。然而，無論多麼嚴重的自然災害，終究都會過去的。只要各級領導幹部“心熱”，把解決群眾的困苦當作自己的天職，就能夠最大限度克服困難，減輕自然災害。
“心熱”的領導幹部，就會情係百姓，為百姓排憂解難。這次罕見的冰雪天氣造成南方廣大地區受災，又趕上春運客流的高峰階段，數以萬計南來北往的旅客途中受阻，湖南省動員鐵路、公路沿線各級領導幹部上路救援，送水、送飯、送醫到車廂，讓滯留在車站、公路的旅客免受凍餓之苦；天寒地凍中，人們真切感受到了“雪中送炭”的溫暖。
“心熱”的領導幹部，就會顧全大局。京珠高速湖南段“梗阻”多日，滯留車輛２萬多輛，其中很多是執行春運任務的客運車輛。沿路的株洲市領導不僅組織幹部職工為素昧平生的旅客送水、送飯、送衣，還把老弱旅客接到市區賓館，把病患旅客送往醫院救治。
“心熱”的領導幹部，就會率先垂范，為群眾當好楷模。這些天，電視螢幕上閃動著領導幹部在救災一線忙碌的身影，廣播裏傳出領導幹部在救災現場指揮的疲憊聲音。領導幹部心繫災民的舉動，起到榜樣作用。和家人同去深圳的一位被困旅客，已經滯留在湘潭高速路口４天了。他說，當雪水滲進車內時，乘客們自發讓老幼旅客睡到中間，其他人則圍坐在窗口遮擋風雪。
冰雪還在肆虐，救援還在繼續。但人們相信，只要有“心熱”的領導幹部在，只要有無畏的人民群眾在，就一定能夠戰風雨、抗嚴寒，就一定能夠把自然災害造成的損失降低到最低程度。
