新華網北京３月１１日電（記者錢春弦）全國人大代表、南方航空股份有限公司新疆分公司總經理任積東在接受記者採訪時說，按照通行的計算模式，民航業發展增長率和ＧＤＰ有一定對應關係。“通常來講是１：２的關係，即ＧＤＰ增長１％，民航增長２％。現在比較精確的測算，基本上是１：１．５，或者１：１．５到２之間的浮動。”
在全球民航業整體陷於停滯之中時，２００９年我國民航增長率一枝獨秀。“今年一二月份民航指標已經出來了，民航實現１５％左右的增長。特別是客運這一塊達到兩位數的增長，令人鼓舞。”任積東說，目前的問題是國際航線仍然在下滑，前景不太明朗。“業界希望在解決好我國國內需求的情況下，國際航線能夠儘快恢復起來。”
任積東代表說，我國民航業連續多年保持兩位數增長，２００８年我國民航沒有保持高增長，但是基本上同２００７年持平，但是國際航線下滑比較大。國家對幾家大的國內航空公司進行了鉅額注資。“但是歸根到底要靠需求，要看國際需求什麼時候走出金融危機的谷底。”
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