今年雨季，家住淮海中路某弄底樓的劉女士再也不擔心雨水倒灌。她家地勢低，前幾年一下大雨家裏就進水，先後損壞了3台冰箱；鄰近的軌交10號線上海圖書館站工程開工後，項目部得知這一情況，免費為她家澆築水泥地坪並鋪設了地磚。看著煥然一新的地面，劉女士喜悅之情難以言表，攜全家為項目部送來了錦旗。
今年是籌辦世博會的衝刺年，全市有6000多個工地同時施工，數百條馬路同時開挖，僅軌道交通就有195座車站在建。各項重大工程在全力展開最後決戰的同時，堅持把便民、利民、不擾民作為施工管理的重中之重，把困難留給自己，把方便讓給市民，通過建立制度、強化責任、專人管理等措施，有力地推動了文明施工，贏得了市民的理解和配合。
加高圍墻掃除心靈隔閡
上海城建市政一公司承建的青草沙嚴橋支線工地上，靠近居民區的圍墻最近突然“長高”了2米。此舉不僅得到周邊居民的一致好評，就連業主也嘖嘖稱讚。
按照規定，工地圍墻高度只要2.5米就符合標準了，項目部為何要加高圍墻呢？原來，地下隔離墻施工中不可避免要產生噪聲，為了盡可能還居民一個安寧的環境，項目部不僅安排主要管理人員24小時守在施工現場，還對噪聲較大的機械設備搭設防噪棚，尤其是把靠近居民區的圍墻加高了2米，有效減少了噪音、揚塵、光污染。看到工地員工如此煞費苦心，居民們都感動不已，親切地稱呼加高後的圍墻為“愛心墻”。工地圍墻加高了，與周邊居民的隔閡卻剷除了；工地圍墻加高了，相互間的關愛之心也加固了。
“送門移門”開啟互助大門
在軌道交通項目建設中，兩個“大門”的故事記錄了工地與周邊單位的真情互動。軌交10號線上海圖書館站在前期施工時，因工程需要拆除了工地北側一家醫院的大門。醫院在製作新門墩時，尺寸比原先間距放寬了，拆下的老大門就安裝不上了。
看著醫院長久“家無大門”，而每天進出醫院的人群又熙熙攘攘，安全隱患不少，上海城建隧道股份項目部徐經理心裏特別不是滋味，當即決定為醫院重新製作一扇合適的大門。院方聞訊後非常高興，表態將繼續支援工地工作，共同為軌道交通建設作貢獻。
市政一公司承建的軌交11號線北段一期工程中，有一段正好建在嘉定馬陸勝辛路當中。這讓勝辛路上兩家臺資廠家既喜又憂，它們的產品製造精度要求達微米級，生產過程不容許有任何震動，碰到打樁怎麼辦？封閉式施工後，生產車輛和職工出路又在哪？項目部經理李建平獲悉情況後堅決表示：改變打樁工藝，幫廠家“開後門”。
第二天，項目部派出的泥瓦匠、水電工、電焊工就開到廠家選定的地點。經過十多天的連續奮戰，一扇設施先進的自動移門就裝好了，配套的糾察間、照明路燈、廠家號牌、銘牌等一應俱全。看到前門矗立的壓樁機正在靜悄悄地施工，以及與整個廠房極為協調的新後門，兩家臺資廠家連連表示感謝。
“三度拜訪”真情換來理解
“你們的真情和誠懇的態度，讓我非常感動！”在軌交7號線錦繡路站工地施工進入高潮時，市政二公司項目部接到了一位老人的電話。
當時由於施工會對周圍小區居民帶來一定影響，黨支部在施工前向工地周圍每家每戶發送信件，把工程情況詳盡告知，並分別在施工現場和錦華小區內設立意見箱。
這天項目部文明施工員打開工地聯繫箱，看到一位居民寫來的意見信，反映工地夜間燈光過亮影響休息。項目部立即安排電工及時調整夜間燈光照射的角度，並派文明施工員登門拜訪這位居民。由於這位居民外出，文明施工員三次登門都沒有遇見，於是就找到居委會主任，通過電話與這位居民取得聯繫，表示誠摯的歉意並將整改情況告知對方。施工方真誠的態度感動了電話那頭的那位老先生，於是發生了上述那感人的一幕。
“五個一點”推動文明施工
在軌交7號線船廠路站建設中，上海建工一建公司項目部堅持“五個一點”，即“噪音降低一點”、“夜間安靜一點”、“揚塵減少一點”、“施工文明一點”、“交通通暢一點”，有力地推動了文明施工，項目部先後獲得“市文明工地”和“市重大工程立功競賽優勝集體”等榮譽稱號。
項目部在施工過程中嚴把三道關。一是機械設備關，所有機械進場前滿足規範要求，降低因機械設備陳舊造成的影響，做到“噪音降低一點”、“夜間安靜一點”；二是文明施工關，項目部每週一次對施工區的文明施工進行一次普查並匯總，做到“揚塵減少一點”、“施工文明一點”；三是車輛關，項目部首創對分包隊伍運輸車輛駕駛員進行考核，為上海的“交通通暢一點”盡最大努力，力爭將施工車輛從百姓心目中的“野蠻車”變成“文明車”。
為進一步加大建設工地文明施工整治的力度，本市日前正式啟動建設工程文明施工與城市網格化管理聯動機制，在盧灣、徐匯兩區試點完善後將在全市範圍推廣。根據整治計劃，9月底前未完工的新建、改建、擴建建築工程項目，必須達到文明施工整治標準。
