一想到34名員工頃刻間失去生命，歐雲南（右一）怎麼也止不住自己的淚水。“只要我有一口氣，一定讓大家都能渡過難關。”遭受沉重打擊的歐雲南開始著手一場化悲痛為力量的悲情大援救。本報記者楊登峰攝
那麼多職工一下子遇難，歐雲南心傷盡、淚流光，也正因為如此，他從自己的痛想到了別人的痛，開始更大範圍地去關照和拯救別人——
6月8日是端午節，都江堰天氣燠熱。
記者在都江堰市巴士有限責任公司臨時辦公室———它現在棲身於全國總工會贈送的活動板房中———看見了一串令人窒息的名字：張蘭、王建彬、康蕾、鄒剛……這是都江堰市巴士有限責任公司在5月12日下午汶川特大地震發生後瞬間殉職的34位公司職工的名單。
34條鮮活的生命瞬間就變成了這麼兩張簡單而蒼白的紙頁。47名中層幹部遇難34人
2008年5月12日14時28分，都江堰市巴士公司正在開中層以上幹部安全工作會議，災難突然發生。頃刻間，地動山搖，已經進入會議室的職工出於求生本能往外跑，跑到樓梯間後，樓體劇烈晃動，會議室和樓梯間頓時垮塌，參加會議的42名公司人員立刻被掩埋在廢墟之中。
當時總經理歐雲南駕車正從自己家裏往公司趕去。
這天，他感到非常的疲倦，原本他是在北京參加全國公交理事會的，由於有急事，他提前從北京趕了回來。
14時28分，在離公司不到100米的時候，他突然感到自己駕駛的車失去了控制，隨後，他眼睜睜看到公司樓垮塌了！想到在公司六樓會議室等待開會的42位中層幹部，他的心和倒塌的辦公樓一樣沉到了谷底。
現場的慘狀讓他們目瞪口呆：公司會議室和樓梯間垮塌，垮塌的樓梯上和廢墟中到處都是受傷的人！“當時我感覺到公司完了！”歐雲南說，他馬上清點人數，初步統計的結果是，47位中層幹部34位遇難！他們中有黨支部書記、工會主席、辦公室主任、安全科長和行車隊長，“這場地震幾乎把我公司管理層全毀了！”
公司的倖存人員在第一時間組織人員趕赴現場開展了一場與時間賽跑、與死神賽跑的生死大營救。當時整個都江堰樓倒屋塌，灰塵沖天，一個城市哭聲驚叫聲呼救聲交織在一起，秩序大亂，所有通訊中斷，猝不及防的打擊把整個城市的組織功能摧毀殆盡，每個人都自顧不暇，“不可能靠別人來救我們，只能靠自己救自己了。”歐雲南帶領大家拼命地從廢墟中搶救遇險人員。歐雲南在廢墟上淚流滿面，一邊拼命呼喊著同伴的名字，一邊拼命掀動沉重的水泥塊，一個人，兩個人……歐雲南和同事刨出了4名受傷的職工。下午5點多，歐雲南和他的同伴共刨出7個人，其中兩個受輕傷，兩個受重傷，還有3個已經死亡。企業文化發揮了重大效用
都江堰市巴士有限責任公司是歐雲南于1995年8月創辦的，是全國第一傢俬營城市公交企業。解決下崗職工164人就業，併為70歲以上老人辦理免費乘車證。2005年，他被評為四川省勞動模範。
但這場巨災，給了公司沉重打擊。
在遭受重災後，歐雲南平常精心構建的企業文化發揮出了重大效用。
就在歐雲南趕到現場的同時，剛死裏逃生的公司經理黃勇頂著一頭一臉的灰塵奮不顧身地投入營救行動中。公司管理人員譚洪麗、吳浩、陳利國、王文忠、羅敏趕來了；駕駛員黃舒榮帶著剛轉業的兒子黃樂飛趕來了；退休人員李萬莉、楊亞西也趕來了，還有唐正相、邵克忠、董萬君等等。就這樣，一個、兩個……聞訊趕來的職工匯聚成了一股強大的力量。經過36個小時的奮力搶救，在親人解放軍的幫助下，廢墟終於被逐步清理開。
趕來參與營救人員中，李萬莉是已經退休的原公司黨支部書記和工會主席，她被災難呼喚到了現場。看到李萬莉等“老工會”，歐雲南想到了組織的作用，他把陸續到來的職工召集在一起宣佈：成立臨時公司工會，原工會主席李萬莉擔任臨時工會主席，最先到達現場的退休職工楊亞西，職工羅敏、孫明和吳昊4位同志任臨時工會委員，負責現場的救援。
歐雲南在都江堰市郊有個小型苗圃。災難發生後，他在苗圃裏支好帳篷。由於擔心再次地震，一小部分員工離開都江堰出去投親靠友了，大部分員工尤其是遇難員工的家屬都被歐雲南妥善安置在那裏。
臨時帳篷裏，歐雲南每天要負責好180多名員工及其家屬的生活。“這些留下的都是一些孤兒寡老啊，我一定要照顧好他們。”
65歲的唐正萍老人一雙兒女都是巴士公司的行車組組長，公司34名遇難員工就包括他們兩個。在臨時安置點設立的臨時廚房裏，唐正萍強忍著悲痛在幫忙做飯。“雖然災難我們躲不了，但是現在歐總在幫助我們，我們自己能出力也出點力，共同渡過難關啊。”唐正萍說。帶著厚重的悲傷幫助別人
13日，34名遇難職工的遺體被送走火化。
歐雲南的企業慘罹重創，自己的職工一下子遇難這麼多，他心傷盡、淚流光，也正因為如此，他從自己的痛想到了別人的痛，開始更大範圍地去關照和拯救別人。
一想到34名員工頃刻間失去生命，歐雲南怎麼也止不住自己的淚水。“只要我有一口氣，一定讓大家都能渡過難關。”遭受沉重打擊的歐雲南開始著手一場化悲痛為力量的悲情大援救。
下午6點多的時候，帶著滿腔悲痛之情，歐雲南騎著自行車向都江堰市抗震指揮部彙報災情。到了指揮部，歐雲南獲知位於市區的新建小學教學樓倒塌，很多受傷的學生和老師需要立即轉移，但是缺少交通工具。
強忍著內心的悲痛，歐雲南當即請纓，調派一輛公交車協助轉移新建小學的孩子們。
天漸漸黑了下來，還下起了雨，而且越下越大。
看到雨中到處是跑出來避災的市民，有的甚至連衣服都沒有穿，更不要說帶雨具了，於是，歐雲南要李萬莉馬上組織司機把公司的48台公交車全部開上街，分別擺放在當時市區最繁華的、受災最重的幸福大道、觀鳳、青城橋、火車站和公司門口作為“臨時帳篷”。於是，就在地震的當天晚上，都江堰市受災的老百姓有了第一個避災避雨避寒的庇護所。
第二天，歐雲南又從指揮部獲知，都江堰與汶川交界處馬鞍山隧道有臺灣遊客在地震中受傷，急需要車輛支援。歐雲南毫不猶豫地立刻派出車輛和人員前往施救。
5月19日，市民們就驚訝地看到公司貼有“抗震救災、免費乘車”的8輛公交車，從青城橋—市中區—火車站；玉堂鎮—一環路—蒲陽鎮兩條路線進行免費營運。悲傷中的歐雲南免費開通了兩條市內公交線，“恢復公交線路不僅能夠為市民提供服務，更為重要的是它能夠安定民心，說明我們的生活已經正常了。”歐雲南用這樣的舉動為凝聚人心作出別致的貢獻。 |
