從昨天開始，在國展中心舉辦的車展進入高峰期。受國展周邊道路交通條件限制，一些自駕車前往看車展的市民苦於尋找停車位只好在附近團團轉，遇到了不小的麻煩。而乘坐車展專設的免費“巡回巴士”前往展廳，僅需要25分鐘。
昨天上午9時45分，記者在位於工體北門附近的公聯安達停車場上了一趟開往國展的班車。班車在沿途值勤民警的有效疏導下，一路暢通。10時10分，班車就到了國展中心門口，全程僅用時25分鐘。在靜安西街東口，一些社會車輛正在排隊緩慢行駛。家住雙井橋附近的關先生頗有些後悔地抱怨:“早晨8時30分就從家裏出來了，東三環南向北方向一直都很堵。現在都快兩個小時了，還沒有找到一個車位。”
據朝陽交通支隊副支隊長康利介紹，今年的車展規模比以往更大，因此交管部門提前在周邊地區進行了詳盡的勘查摸底，最後確定了8個停車場，總共大約有6000個車位。其中，奧體中心停車場1000個車位、工體北門300個車位，剩餘的4700個車位，有相當一部分是附近居民或者上班的人使用，真正能臨時提供給觀看車展的觀眾的車位也就2000個左右。早晨開館後，不到一個小時，這些車位就已經基本飽和了。10時以後再開車過來，基本上找不到車位，只能在附近瞎轉悠，既耽誤自己的時間，又加劇了周邊交通壓力。他建議開車的觀眾先把車停到工體、奧體兩個車場，再乘坐車展的“巡回巴士”過來。
國展中心有限責任公司副總經理嚴炬奮告訴記者，本次車展組委會已經預感到了車展交通的壓力，在交管部門的協調下，專門出資租用了奧體、工體兩個停車場，並開通免費班車，鼓勵那些開車觀展的觀眾先將車停放在兩個停車場，再轉乘班車，以減輕國展周邊的交通壓力。班車每30分鐘一趟，觀眾憑展會門票可以免費停車。從前兩天的情況看，擺渡班車的利用率還遠遠不夠，希望一些車主能改變那種傳統的“門對門”駕駛的習慣，靈活、合理地選擇出行方式。
（來源：北京日報 作者：張靖）
編輯：大徐 |
