11月25日上午，冒著京城今冬的第一場小雪，北京市委副書記、市長王岐山下到地鐵五號線施工隧道，深入新機場建設工地，慰問一線施工人員，對北京市大力發展公共交通事業、加快軌道交通建設步伐進行調查研究。他強調，要把發展公共交通事業作為治理北京交通擁堵的治本之策，加大對軌道交通的投入，貫徹中央要求，抓住奧運機遇，推動首都公共交通事業快速發展。

　　9時剛過，王岐山和副市長陳剛徑直下到離地面十幾米深的地鐵五號線張自忠路站。地鐵張自忠路站分地下兩層，站內大廳寬敞，各類管線已架設完畢，正在進行內裝修。在站臺情況說明板前，市軌道建設公司負責人向王岐山彙報了地鐵五號線工程進展情況。聽完彙報，王岐山下到地下一層的信號控制室，察看了地鐵信號控制系統和自動化設備的安全情況。他說:“地鐵信號系統可以說是整個地鐵運作的神經系統，對地鐵運作效率和運作安全具有決定性作用，一定要抓住這個要害，把地鐵信號系統建設好。”看到地鐵站臺上安裝了玻璃安全門，王岐山連連點頭:“地鐵建設一定要體現人性化，做到以人為本。”

　　為了更詳細地了解地鐵五號線的工程進展情況，王岐山還特意乘上了軌道車，沿著剛剛鋪好的地鐵五號線軌道進行實地考察。沿途，王岐山一邊聽著彙報，一邊說:破解北京的交通難題，關鍵在於治本，也就是大力發展公共交通。軌道交通是城市公共交通的重要組成部分，必須進一步加大投入，下大力氣加快軌道交通建設。在軌道交通建設過程中，要借鑒國外城市經驗，與地面交通相銜接，建好轉乘樞紐工程，方便市民轉乘，增強公共交通的吸引力，引導廣大市民少開私家車。

　　從地鐵北土城站出來，王岐山又來到了機場線輕軌李天路架橋工地。施工現場，中鐵五局的施工人員正在用550噸重的運架一體機，將一個重420噸的龐大箱梁架設在橋墩上。王岐山仔細察看了架橋施工過程，並認真聽取了工程進展情況的彙報。他說，機場線輕軌是首都機場和北京中心城區之間的一條重要交通聯絡線，一定要按照安全、品質、功能、工期、成本“五統一”的要求，高標準、高品質地建設好；同時要注意搞好配套設施建設，使機場線輕軌與新機場實現有機銜接。王岐山還代表北京市委、市政府和全市人民對在天寒地凍中仍奮戰在施工一線的廣大工程技術人員表示感謝。

　　作為首都機場擴建工程的重要組成部分，機場新航廈外觀工程目前已基本竣工。在機場擴建工程的工地上，王岐山實地察看了新航廈工程的進展情況，並乘車察看了新停機坪的施工情況。王岐山說，首都機場擴建工程事關首都和國家的形象，與“新北京、新奧運”戰略構想的實現密切相關，一定要把以人為本的理念貫穿于工程建設全過程，高品質地建設好。要抓緊做好機場輕軌東直門站辦理登機手續、托運作李、方便群眾的實施規劃，使機場輕軌充分發揮其功能，成為北京現代化交通體系的重要組成部分。
 
　　（來源：北京日報 作者：汲傳排）

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