朝天門應該是重慶的標誌性建築了，朝天門廣場和朝天門碼頭，將朝天門的功能劃分得非常清晰，在這裡有接待三峽遊船的客輪，也有頻繁運貨的貨輪，順著坡道就能從馬路進入碼頭，老式的運載機器還能讓你感受江邊滑梯般刺激。嘉陵江和長江在這個地方匯聚一起，綠色和黃色的江水衝擊著，交融著，但又帶有明顯的裂痕，讓你很容易辨別他們的屬性。
擔擔們幾個一堆的簇在一起，蹲著抽煙，蹲著聊天， 蹲著等待下一個客人。這是一群特殊的群體，也稱作棒棒，因為肩頭常常搭著一根扁擔而得名，他們來自於周邊的農村，常常以來源地聚居在一起，固定但是簡陋的居住場所，唯一的掙錢方式是在街上等候僱主，小到二三元左右送一次僱主超市裏購買的雜物，大到幾十元在朝天門碼頭上結下一筆活計。用真材實料的體力和汗水換取低廉的回報，緊衣縮食的在城裏攢錢，回家鄉消費。我很尊重他們肩頭的扁擔，因為勞動者都是值得尊重的，這在別的城市，更不用說是中國的直轄市還能看到的場景了。
由此人們也許會認為這是個相對落後的山城。重慶的城市劃分異常明晰，大學區，商業區，高科區，重工區。城市的繁華地帶相對集中在沙坪壩和渝中區的幾個地界，最屬熱鬧的當是渝中的解放碑步行街。解放碑誕生在戰爭的烽煙之中，作為華蜀大地的精神標誌屹立在城市的中心地帶，現如今，解放碑已經是重慶的鬧市，以碑為中心向東南西北呈四條道路放射出去，高級酒店，特色小吃，大規模商場，多功能影城，婚紗影樓，時尚小店舖，高檔寫字樓都在其間。晚上的解放碑相比白天熱鬧了很多，到了夜幕降臨小攤攤、小貨郎夾雜在人流裏，樸素的物件和平實的價格讓你覺得這個城市的親切。夜市上永不會少的就是風味的小吃攤子，烤江魚，麻辣粉，賴湯圓，煎糍粑，麻辣燙，米花糖，還有小孩子們在人群中的奔跑嬉鬧。街頭備受熱衷的麻辣燙，也算是重慶的又一個代名詞。匯集火鍋的熱辣和豐富，把四川火鍋濃縮到每一個人都可以隨意享用的程度，據說這就是為了順應在重慶做工的人，譬如棒棒們的攜帶方便和麻辣口味應運而生的。如果你不嗜辣，最好別說“少放些辣椒”，因為當地人的“少”與一個不吃辣的異鄉人的“少”的定義完全不同。如果你對攤主說，別放辣，他們更是會用疑惑的眼神再看你一眼以示確認。
同樣是有江河的城市，重慶的江畔就不同於上海的外灘，歲月積累也沒有形成戀人集中的情人墻，耍朋友的人們多在商圈裏，或者是重慶江畔的小小酒吧裏。耍朋友在四川就是談戀愛的意思。向著城市的北面，開國宏偉的嘉陵江大橋，沿江而設的酒吧，一間間或洋氣的，或藏俗的，或哪個美院的老師開的，或小有名氣的模特辦得，晚上燈火微闌，茶味重於酒氣，借著山城的地勢，襯著江邊的燈光工程，休憩的人們從店裏直接就可觀賞到美麗的嘉陵江夜色，開闊的視野造就你一夜開懷的心境，連酒吧也透著那麼正氣健康，不再是我一般認為的聲色場所。
如果從酒吧街往後面的山頭走去，登上山頂也就是遊客夜晚聚集的觀景臺。重慶的風情在於那雲山霧罩的朦朧之間。朦朧縹緲這樣的詞語久來是用作虛幻的描述，重慶不然，他很實在也很具象，隔三差五的大霧天氣和山城的地理優勢造就了他質樸的朦朧。觀夜景，我的建議不是在旅行指南上的觀景臺，真的更喜歡在夜裏坐著過江索道展望江水山城。過江索道並不是我們在別的景區會遇上的觀光纜車，對於生活在這個城市的普通老百姓來說，就是這個城市獨特的交通工具，如同小巴，地鐵一般，將市民的工作和休息聯繫起來，如果你要前往江對岸辦事，不必繞著山城盤旋的路，再擁向過江大橋或是乘坐小舢板過江，乘坐票價1.20元的架空軌道車是一個很好的選擇。坐過江索道先要拾階而上，登上4層的小樓，兩岸有固定的時間對開，一架索道車約摸裝載40人左右，在截面1000米的江面上，在無窮盡的天與地之間緩緩穿行。江上的霧氣和山裏蘊因的濕氣，讓你在雲裏霧裏間穿行，全然不知城市的灰塵、垃圾與噪音，名副其實的沉浸于“霧都”的夜色之中。透過這或薄或濃重的霧氣，小小市民家的窗口透出的模糊的黃暈是那麼的淡淡，那麼的曖昧,曖昧的讓你覺得涼風微襲下的溫暖。這樣的感受令我至今懷念，恐怕在所取道的城市中只有重慶才可以感受著這樣的獨特的逸致。
一重山水，一重情，霧氣江瀾別樣城，喜歡重慶。
（來源：新渝網）
編輯：姍倪
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