巴松措風景。張意軒 攝
出貢嘎機場，清澈澄藍的雅魯藏布江和拉薩河，與藍天融為一色。河水邊的蘆葦、水草、灌木以及水中成群的野鴨，猶如美麗童話。跨越半個世紀，我們領略到，雪域高原滄海桑田，青山綠水容顏永駐。
“這就是西藏！西藏生態環境始終良好。”西藏自治區政府主席向巴平措說。
小與大的辯證——
旅遊小細節透視生態大保護
漫長的青藏唐蕃古道、壯麗的阿裏神山聖湖、獨一無二的拉魯濕地、世界第一大峽谷雅魯藏布大峽谷等都是西藏無盡的“生態財富”。
依託巴松措景區這筆生態財富，昔日“木頭屋，貧困戶，閒著農田等救助”的林芝朗色村，成了西藏第一個萬元村，從砍山伐樹為主的木頭經濟變為以環境保護為主的生態經濟，更加珍惜上天賜予的青山、綠水、藍天。
資料圖片：這是羌塘草原美景（2008年11月23日攝）。青藏鐵路經過的羌塘草原是西藏濕地、湖泊、雪山最密集的地區之一。新華社記者 嘎瑪 攝
如今的西藏已建立各級各類自然保護區45個，總面積達41.26萬平方公里，佔西藏國土面積的34.38%，居全國之首。
西藏自治區旅遊局副局長扎諾亦表示：“西藏的旅遊促進了生態保護。”如今，遊客入藏時都會收到《遊客旅遊環保須知》，導遊也會講述入藏環保要求。所有旅遊客運車輛都配備了專用垃圾箱和垃圾袋，由隨車導遊和司機負責監督遊客將垃圾放入指定垃圾袋；賓館飯店杜絕使用一次性垃圾袋；拉薩市在全國省會城市率先開展禁止使用一次性塑膠袋和發泡食具；對布達拉宮等重點景點採取參觀限時限量制。
我們還聽說，修建澤當至錯那的公路，為了保護古樹，公路改線，多走了兩三公里……
向生態要發展、以發展促環保的理念已經深入西藏的每一個“毛細血管”中。
金山與青山的選擇——
我們連挖金子都不幹
對於西藏來說，發展工業慎之又慎，始終堅持“環保第一審批權”。
資料圖片：拉薩河
西藏自治區環保局局長張永澤介紹說：“即使是礦產勘探，也必須先做環保方案，經過環保部門批准後，國土資源部門才會頒發勘探證。如果沒有環保局的批文，國土廳是不會給發證的。”
若有了“金山”卻少了青山，西藏人民決不同意。向巴平措表示：“我們像愛護自己的眼睛一樣愛護西藏的山山水水、一草一木。為了保護環境，我們連挖金子都不幹。”
自2006年開始，西藏全面禁止開採砂金礦，自2008年開始全面禁止開採砂鐵礦，這是因為黑色GDP沒有可持續發展的前途。
西藏明確禁止發展造紙、化工、鋼鐵等重污染行業。近年來，自治區陸續關掉了9條落後的水泥生產線、7家小鋼鐵廠、4家小造紙廠。自2003年以來，連續6年全面組織開展了整治違法排污企業保障群眾健康環保專項行動，查處了一批環境違法企業，解決了一批群眾反映強烈的環境問題。
污染少了，風沙天也少了。與30年前相比，西藏的風沙天氣明顯減少，拉薩減少了32天，日喀則減少了34天，澤當減少了32天。
一隅與全局的統籌——
保護的是“地球第三極”
2月18日，國務院常務會議審議並原則通過了《西藏生態安全屏障保護與建設規劃（2008-2030年）》。
這意味著，西藏擁有的125種國家重點保護野生動物和39種國家重點保護野生植物將得到更有效的保護；
這意味著，青藏高原作為北半球氣候變化“啟動器”和“調節器”的重要功能將充分發揮。
其意義重大，正像胡錦濤總書記指出的那樣：必須清醒地認識到，青藏高原的生態環境同我國整個生態環境息息相關，搞好西藏的生態環境保護與建設，對於改善西藏乃至全國的生態環境都具有十分重要的意義。
回望過去，舊西藏長期處於封建農奴制的統治之下，基本處於被動適應自然條件和對自然資源的單向索取狀態，根本談不上對西藏環境的保護與建設。那時，人們使用的燃料基本上是牛糞和砍伐原生植被，每到冬春季節，黃沙漫天，人畜混居的現象普遍存在，廣大農牧民連基本的飲用水安全都得不到保障。
現在，通過努力構築穩固的青藏高原國家生態安全屏障，素有“地球第三極”之稱的西藏生態得到了極大的保護與建設。“有關部門監測表明，50年來，西藏沒有任何物種遭到滅絕，相反，生物種類還不斷豐富，西藏的生態環境基本保持了原生狀態。”向巴平措說。
國際動物研究界認為早已絕種的西藏馬鹿，于20世紀90年代在西藏被重新發現，且種群不斷擴大。藏羚羊種群數也逐年增加，目前已達到15萬隻左右。
毫無疑問，西藏的生態保護將在我國與東亞生態系統中扮演越來越重要的角色。（張意軒）
