去年，受國家宏觀調控金融政策影響，陜西公路建設遇到了前所未有的困難。面對困難，在陜西省委省政府關心幫助下，全省交通運輸行業幹部職工攻難克艱，全年全省交通建設實現了“十二五”開門紅，全省交通固定資產投資完成543億元，圓滿完成各項目標任務。
高速公路建設：全年續建15個項目，建設里程1444公里。新開工3個項目。建成高速公路500公里，新增里程400公里。幹線公路建設：全年新建、改造G210西鄉至鎮巴、耀州至旬邑等項目約660公里。建成G210榆林過境等5個項目，新開工神木至盤塘、S301店塔至紅鹼淖等項目。農村公路建設：全年實施縣鄉公路改造及水毀修復約2230公里、通村水泥路建設及水毀修復約1640公里。建設規模3870公里。新建渡改橋約2200延米，整治危橋5400延米。
同時，陜西交通廳一直重視提高行業自主創新能力。組織專家對高速公路瀝青路面材料與結構、瀝青路面等施工工藝展開研究，並研究了延長瀝青混合料施工的有效工期。85%以上的成果達到國際先進或國內領先水準，90%以上的項目成果在工程建設和管理中得到了應用，行業科技進步貢獻率達到70％左右。近5年來，省交通運輸廳共立科技項目225個，投入資金3000萬元。截至目前，項目成果獲得國家、省部科技獎項81項，其中國家科學技術進步一等獎1項、二等獎2項
陜西省交通運輸廳深入推進依法治超、長效治超、科學治超，“治超長效機制建設年”活動取得顯著成效。截至2011年底，全省累計檢測車輛4673萬輛，查處超限車輛8.42萬輛，平均超限超載率0.18%。貨物裝載源頭有效監管率為97.3%。
同時，採取多種優惠政策惠農、利農。全省開通“綠色通道”13年來，減免範圍和幅度不斷擴大，里程不斷延長，減免金額逐年增加。已累計減免公路通行費22.7億元，僅2011年，綠色通道減免金額就達9.1億元。截至目前，陜西省交通部門共設立鮮活農產品“綠色通道”運輸網路服務站點345個，所有收費公路全部開通“綠色通道”，其中高速公路3803公里
此外，通村客運工程步伐加快。1900多萬農民群眾告別了乘車難。截至2011年底，全省共有農村客運車輛11570輛，農村客運站點9630個、班線3316條，平均日發37261班次，通車鄉鎮1570個，通車行政村24716個，全省鄉鎮班車通達率達到100%，行政村班車通達率達到90.5%。一個以縣城為中心、以鄉鎮為節點、以村組為末梢，覆蓋廣、通達深、城鄉連、換乘便的農村客運服務網路正在形成，為農村經濟社會發展提供了重要支撐。（記者 柴永強）
