中國有色金屬工業協會副會長兼秘書長賈明星日前在北京舉行的有色金屬工業新聞發佈會上指出，國內市場對有色金屬的需求仍將保持增長態勢，同時有色金屬產品的進出口總額將繼續攀升，但鋻於貿易摩擦加劇，出口難度加大，原料出口額增幅將明顯回落。
中國有色金屬工業協會方面預計，2012年我國金屬工業發展面臨的國內外經濟環境更加複雜。我國有色金屬生產總體仍將保持平穩增長的態勢，有色金屬年均價格可能略低於2011年的年均水準，有色金屬工業經濟效益的增幅將會明顯回落，有色金屬產品貿易摩擦加劇，出口難度加大。
據統計，2011年我國有色金屬工業全年固定資產投資累計完成4700億元，同比增長35%。西部12省區有色金屬完成固定資產投資較上年增長42.9%，增幅比全國有色金屬工業完成固定資產投資的增幅快8.3個百分點，佔全國有色金屬工業完成固定資產投資的比重為43.1%。
據悉，2011年我國十種有色金屬產量達到3438萬噸，同比增長9.8%。十種有色金屬包括銅、鋁、鉛、鋅、鎳、錫、銻、鎂、鈦、汞。
過去一年，有色金屬行業運作呈現出以下幾個特點：產業鏈開始向協調發展轉變；利潤進一步向擁有資源、能源的企業集中；固定資產投資向西部轉移；產品進出口額創歷史新高，出口額增幅快於進口額增幅，但進出口貿易逆差仍繼續擴大；關鍵技術取得突破，節能減排成效顯著；價格震蕩下行，影響企業效益；稀有稀土行業管理不斷加強，產業優勢日益顯現；資源保障程度有所提高；市場機制進一步完善；受電價上漲和人員工資等要素成本大幅上漲的多重制約，我國電解鋁產業的國際競爭力下降。
2012年我國有色金屬工業重點開展以下幾方面工作：貫徹落實有色金屬工業“十二五”發展規劃，加快有色金屬產業轉型升級的具體部署，推動未來5年我國有色金屬工業健康發展；大力推進節能減排，做好高效節能鋁制挂車產業化及示範應用。採用鋁合金作為載重挂車結構材料，是實現輕量化節能的最有效途徑，節能減排潛力巨大。另外，實現高效節能鋁制挂車產業化，也有利於擴大鋁在交通領域的消費；加強重金屬污染防治。作為重金屬污染防治的重要行業之一，有色金屬行業要加強重金屬污染防治工作；進一步提高服務能力，研究《有色金屬工業綜合指數》。綜合反映有色金屬工業經濟運作情況和發展趨勢，對有色金屬工業經濟活動未來可能發生的轉折和重大變化提出預警。
此前工信部發佈的《有色金屬工業“十二五”發展規劃》的重點志在產業升級，總量增加速度將有所控制，規劃指出“‘十二五’期間，有色金屬工業結構調整和產業轉型升級取得明顯進展，工業增加值年均增長10%以上”。
根據規劃，到2015年，我國十種有色金屬消費量約為4900萬噸左右，年均增長率為7.4%。與“十一五”相比，銅、鋁等基本金屬消費量增速大幅放緩，但錫、銻、鎂等小金屬的需求將憑藉下游行業的快速發展和產業政策扶持，繼續保持高速增長。資源保障程度低是制約我國有色金屬工業發展的重要瓶頸。國內礦山基礎薄弱，國外資源權益較少；再生資源不能滿足需要。因此規劃要在“十二五”期間通過加快國內外資源基地建設和大力發展迴圈經濟來提高資源保障能力。
賈明星認為，2012年我國有色金屬工業發展面臨的國際經濟環境更加複雜，國內經濟發展中不平衡、不協調、不可持續的矛盾和問題仍很突出。
此外，針對日前WTO上訴機構裁定中國9種原材料出口政策違規一事，賈明星認為對我國9種原材料出口影響有限。“我國這9種原材料出口量不大。以鋁土礦為例，我國鋁土礦供應缺口較大，對外依存度高達50%，鋁土礦出口量比較小，對我國鋁土礦供需市場影響有限。以鋅錠為例，中國每年鋅錠出口量也就4萬多噸，數量比較小，所以WTO裁定對鋅錠出口影響也有限。”（記者遲明霞）
