豐田章男:無數個落淚的理由

時間:2010-02-26 10:03   來源:新華網綜合

  北京晨報報道,豐田章男有足夠理由落淚。一系列召回,給豐田公司帶來的經濟損失估計達20億美元;過去一個月,豐田市值損失280億美元;品牌價值損失更是無從估量。

  豐田召回風波發展至今,給汽車業同行乃至所有企業提供深刻教訓。大到企業戰略、公司管理,小到用戶反饋、危機公關,豐田敗筆多多,掉入一個又一個“陷阱”。

  有一個“陷阱”易為外界忽視,即這場風波暴露的“全球化陷阱”。

  全球化絕不僅是生產標準化、本地化或外包、貼牌等產銷模式變化,也不囿于經濟、貿易範疇。如豐田“召回門”所彰顯,文化差異、監管理念、甚至民族性格、意識形態等構成企業面臨的新“全球化陷阱”。

  有識之士指出,“為尊者諱”的企業文化使豐田高層在危機初顯時患得患失,尤其豐田章男“失語”一週,頓失挽回民意良機;豐田“大本營”式垂直管理風格,使地區分公司無法自行作出召回決定,總部則在資訊收集和反應機制上滯後;而在出現品質投訴的最初幾年,豐田首先考慮“捂蓋子”,忙於擺平監管部門,而不是坦率面對消費者,徹除安全隱患,終釀大禍。

  同樣,豐田公司的“政治敏感”似乎有待提高。豐田汽車超越通用汽車當上全球老大這兩年,正是美國汽車業步履蹣跚、通用汽車甚至淪為破產之際,也是美國國內保護主義和狹隘民族情緒涌動之時。豐田“召回門”曝出,于政治、經濟、民意,均符合美國政客利益,不敲打你敲打誰?

  對於豐田而言,能否爬出“陷阱”,僅靠眼淚,恐遠遠不夠。全球化背景下,“安全第一”“用戶至上”,仍是企業的真正生命線。(據新華社)

編輯:馬迪

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