西安綜合保稅區獲國務院批准 成"國際港口城市"

時間:2011-03-01 09:56   來源:西安晚報

  記者昨日從西安國際港務區管委會獲悉,西安綜合保稅區已獲得國務院批准設立。這是西北地區唯一的綜合保稅區,具有對外開放口岸、保稅物流、保稅出口加工、國際貿易四大功能,是目前我國享受優惠條件最多的保稅區。

  將建120萬平方米廠房倉庫

  西安綜合保稅區位於西安國際港務區內,東至西韓公路,南至潘騫路,西至港務大道,北至秦漢大道,面積為6.17平方公里,與已經通車運作的西安鐵路集裝箱中心站隔秦漢大道相望,將包含120萬平方米的標準廠房、倉庫面積。

  據西安海關關長周鳳琴介紹,西安綜合保稅區的功能簡單歸類為對外開放口岸、保稅物流、保稅出口加工和國際貿易等四項。實行封閉管理,按照海關特殊監管區的有關規定進行建設,條件具備後由海關總署會同有關部門進行驗收。建成並通過國家驗收後,將成為西安近年來打造的國際內陸港中最為重要的支撐平臺之一,通過減少進出口貨物的轉机環節、加快通關速度,使西安這個內陸經濟中心城市成為“國際港口城市”。

  進口貨物或將降價

  作為西安綜合保稅區的起步區,西安保稅物流中心已于去年4月通過國家驗收並封關運作。截至目前,西安保稅物流中心已辦結182批通關貨物,進出區保稅貨值達6654萬美元,繳納進出口關稅和增值稅約1600余萬元人民幣,涉及物品有飛機結構架件、進口原材料、各類進口生產設備和農副產品等。

  而西安綜合保稅區獲批,將使西安保稅物流中心的功能全面升級。據介紹,保稅物流中心的主要業務為倉儲物流,綜合保稅區則具有了更為全面的加工和貿易功能。這意味著,市民購買進口貨物將更快捷和便宜。如汽車,可將配件運送到綜合保稅區內組裝,整車可直接在保稅區內生產出售,省去了訂車後從國外運輸進來的時間;另外由於保稅區內的保稅等稅收優惠政策,貨物價格也會比在外面便宜許多。

  西安綜合保稅區封關驗收後,將不再保留西安保稅物流中心。

  力爭年內完成一期投資目標

  目前,西安綜合保稅區的規劃建設工作已經啟動。據國際港務區管委會常務副主任強曉安介紹,西安綜合保稅區的建設過程將按照“總體規劃、分步實施”的原則進行,力爭早日見效。

  事實上,在西安綜合保稅區的申報之前,國際港務區就已經著手編制綜合保稅區總體規劃、控制性詳細規劃和產業發展規劃,並初步確定了一批基礎設施項目。強曉安表示,今年該區將進一步加大建設力度,推進項目快速建設,力爭完成一期投資20億元人民幣,建設20萬平方米的標準廠房和10萬平方米立體倉庫,確保項目能夠早日運營。

  綜合保稅區有啥功能?

  綜合保稅區是設立在內陸地區的、具有保稅港區功能的海關特殊監管區域,由海關比照保稅港區的監管辦法對其實施監管,稅收、外匯政策參照洋山保稅港區執行。它集保稅區、出口加工區、保稅物流園區、港口的功能于一身,具體功能包括保稅倉儲物流,國際採購、分銷和配送,國際轉机,對外貿易,售後服務,商品展示,保稅加工、研發、製造,口岸作業等,是目前中國內地開放層次最高、優惠政策最多、功能最齊全、手續最簡化的特殊功能區。它整合了海關特殊監管區域的所有功能政策,如國外貨物入區實行保稅,國內貨物入區視同出口、實行退稅。企業在區內不僅可以進行貨物的保稅倉儲和加工、製造業務,還可以開展對外貿易等業務,將有力推動中國加工貿易轉型升級。

編輯:馬迪

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