為維權打“賠錢官司”值得給點掌聲

時間:2012-08-16 16:26   來源:新民晚報

  去年,北京乘客王勁松在退一張折扣機票時,被東方航空公司以造成損失為由收取高達80%的退票費。身為律師的他認為這一退票費畸高,將航空公司告上法庭。最近,法院作出判決,認為退票費過高,將退票費用酌情調整為票價的20%。王勁松從北京趕到上海,從法官手中領到了退回的306元票款。

  相當多的乘客,當遭遇航空公司“霸王條款”,或是自認為受到不公平對待時,往往考慮到維權成本過高,選擇忍氣吞聲。少數乘客,則可能選擇一些過激的處理方式,來宣泄不滿情緒,爭取自身利益。因此,航空公司與乘客的糾紛,不時成為新聞熱點。在各色事件中,有人認為航空公司“霸道”,服務滯後、態度敷衍,漠視乘客權益;有人覺得乘客“蠻橫”,霸佔飛機、衝上跑道,擾亂社會秩序。兩者關係,一不當心就會陷入一種死結狀態中。

  在這種背景下,有人願意站出來,依據法律、理性而堅定地維權,並且取得勝訴結果,就顯得十分可貴了。王勁松在決定打官司之前,做了一系列調查,發現相關航班在起飛前以全價出售機票,並且機票售罄,因此自己的退票行為未對航空公司造成損失;同時,他出於職業習慣,進行了截屏、錄音等證據收集工作。法院的判決,也說明航空公司一味強調合同約定的契約性,把明顯不公平的條款強加於乘客頭上的做法,在法律上是站不住腳的。

  由於航空公司提供的退款單資訊不全,導致王勁松無法在北京立案,只能在上海起訴,路費、食宿就花了大約8000元,幾十倍于最後所獲退款。這場“賠錢官司”,象徵意義大於實際意義。然而,近年來乘客的理性維權意識增強,越來越多的乘客願意通過法律途徑解決與航空公司的糾紛。不管結果是勝是敗,都有助於促進航空公司反省自身強勢條款,也為其他乘客的維權行動提供經驗。我們無法要求每一名乘客都能不計成本地維護自身權益,但當有人站出來抵抗不公平對待時,也請不要吝嗇那一點掌聲和支援。

  現在,最高80%的退票費已經降低到50%,雖然不確定這裡面有多少維權乘客的功勞,但至少體現出航空公司服務意識的增強。只不過,乘客理性維權之途,還是應該少些坎坷,比如規定航空公司提供的單據上必須提供完整資訊,減少乘客訴諸法律時的奔波之苦。創造一個乘客願意理性維權的環境,乘客消費時才更有安全感,航空公司也會少些應對過度維權乘客的煩惱。(紀玉)

編輯:高斯斯

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