16輛校車實有座位228個，申報補貼時，座位數卻變成了536個，冒領財政補貼近10萬元。瀋陽市于洪區相關部門正在對這起冒領財政補貼事件調查追責。根據當地規定，每台校車都要經過教育、公安、學校等6部門蓋章審核。然而，6個公章仍未能阻止造假。（3月24日《新京報 》）
政府部門專門撥出財政資金，對校車公司進行運營補貼，這體現的是對校車的“政策善意”，也是為了進一步保障“校車安全”。畢竟學生的安全最重要，眾多的校車安全事故已讓公眾再也傷不起了。然而，沒想到的，竟然出現冒領近10萬元校車補貼的怪事，實在出乎我們意料。
從制度的層面來看，校車補貼是不可能被冒領的。一方面對校車補貼涉及教育、公安、交通、學校等6方面審核蓋章，只要一個部門能夠認真些，就不可能讓冒領校車補貼得逞；另一方面出現冒領近10萬元校車補貼，不僅荒唐，而且奇葩。因為每台校車在申請使用許可時，都要詳細登記車牌號碼、核載人數、服務學校等資訊，校車行駛證上也明確載有座位數，核實並不難。可事實上，實有座位228個，申報補貼時，座位數卻變成了536個，這兩者的差距實在太大，而校車的座位不可能憑空多了這麼多，只要不是頭腦有問題，完全可以看得出明顯的“作假”，可這樣的造假，卻仍然能夠審核通過，為何6個部門均當了“睜眼瞎”？
更荒唐的是，各部門對於出現冒領近10萬元校車補貼的解釋。校車公司說，公司經辦人員在電腦製表中，“把數字粘貼錯了，而公司沒有認真審核，就上報了。”而教育部門稱“疏忽大意”，這些均是“弱智”的藉口，誰也騙不了。校車公司粗心大意、申報數據小有出入或許還有可能，但座位數虛報一倍多，這絕對不可能是“無意”的，況且，這麼明顯的虛報，卻被6個審批部門“一路綠燈”，沒進行核查。這背後顯然存在貓膩，其一，可能有人蓄意作假；其二，可能審批部門有意“放水”。當然，真相未明之前，我們不好猜測。但校車補貼卻不能被濫用，否則，就會影響到校車的安全。
教育需要增加投入，但投入到教育的錢，卻需要花得明明白白，需要每一分錢都要真正用在教育上，被冒領的校車補貼，卻是進入了“私人腰包”，對教育不僅無益，而且有害。必須要杜絕。對此，需要迅速查清楚原因，更要對相關責任人進行嚴厲的懲罰，當然，還需要將校車補貼置於公眾的監督之下，以免再次出現冒領校車補貼的怪事。(前溪)
