昨天，記者從北京、天津、河北三地的運營商處了解到，京津冀三地取消手機長途漫遊費用的政策已陸續開始實施，其中聯通在三地都已經取消了長漫資費。（8月3日《京華時報》）
如今，長途漫遊費取消終於成為現實。雖然，漫遊費的取消只是局部地域的嘗試，但卻對取消全國範圍內的漫遊費，具有積極的價值和意義。之前，談及漫遊費取消，運營商總是以“成本虧損”搪塞，那麼京津冀之間漫遊費的取消，似乎讓“虧損”看起來沒有那麼嚴重。
應該說，公眾對漫遊費的吐槽由來已久，不僅收費偏高，而且還常常缺乏透明性。如今，京津冀協同發展成為國家戰略，運營商取消漫遊費，正是推進三地“通信一體化”的必要思路。肯定的是，三地之間漫遊費的取消，必然會降低社會經濟活動成本，為三地協同發展掃清障礙。那麼，放眼全國範圍，假如漫遊費被全部取消，其所產生的價值和作用，自然遠遠超過京津冀地域。
那麼，對於在全國範圍內取消漫遊費，為何運營商總是一肚子“委屈”呢？其實，問題的根源依然在於，壟斷經營的模式下，運營商已經習慣了“坐收漁利”，而願放棄營利的任何空間和領域。然而，就很多業內人士聲稱，目前手機漫遊的過程不過由網路傳送幾個由電腦自動生成、比普通電子郵件簡單的數據包，其成本幾乎可以忽略不計。如此之下，運營商所謂的“成本虧損”之說，不過是攫取鉅額利益的遮羞布而已。
今年以來，李克強總理已三次公開發話，要求電信企業提速降費，強調加快推進資訊基礎設施建設。應該說，京津冀一體化戰略面前，運營商選擇放棄利益蛋糕，自然是值得欣慰的。畢竟，漫遊費的取消，無疑在之前固化的利益格局中，撕開了一個小口，證明了漫遊費取消其實並不難，關鍵是否能夠敢於拋開利益羈絆。假如，各地的運營商都能拿出誠意，敢於啃硬骨頭，向自己開刀和亮劍，漫遊費取消自然可以水到渠成。
不過，若要倒逼運營商取消全國範圍內的漫遊費，不能僅依賴於運營商自覺意識的覺醒，而是應該通過法律手段進行調節。從這個方面而言，就需要充分利用好《反壟斷法》，進一步完善和創新制度設計，在壟斷經營模式中引入競爭機制，實現電信產業的合法有序競爭。唯有如此，才能讓消費者在運營商面前擁有平等對話權，敢於和善於與運營商博弈和叫板，從而真正打破壟斷經營的局面。
京津冀區域內漫遊費取消，為全國範圍內取消漫遊費開了好頭，積累了寶貴的經驗和做法。當務之急，各地應該以京津冀為範本，認真研究，週密部署，為取消漫遊費掃清障礙，不要讓消費者再苦苦等待。（劉建國）
