隨著中國邁上“同世界深度互動、向世界深度開放”的新起點，中國的發展越來越多地惠及其他國家，為他們提供了更多搭乘“中國快車”的機會
44年前，美國總統尼克松訪問杭州。筧橋機場的跑道只有2200米長，不能起降大型飛機。兩萬多軍民奮戰3個月，完成了機場的擴建和改造。今天的杭州，早已建成世界上最大的電子商務平臺。國家自主創新示範區、跨境電子商務綜合試驗區、夢想小鎮、基金小鎮……“江南韻味，凝結著世代匠心”“點擊滑鼠，聯通的是整個世界”。在這裡，參加G20杭州峰會的各國嘉賓感受“人間天堂”的古今神韻，聽得見中國發展的輕快腳步。
38年改革開放，中國發展給世界帶來太多驚喜。亨利·基辛格博士坦承，他第一次訪華時，絕對不曾想到中國的實力地位能在國際體系中有如此巨大的躍升。全球第二大經濟體、世界第一大製造業國、世界上第二大消費市場、1.7億多高等教育和專業技能人才、對全球經濟增長貢獻率超20%……幾十年裏，中國人探索前行，真抓實幹，在走向世界的進程中走向共同富裕，這本身就是對人類巨大的貢獻。
經濟全球化時代的一個重要特點，就是超越了過往“你的發展，我的噩夢”的發展模式。在全球範圍合理配置資源，各國協作打造產業生態鏈，讓國與國之間互利共贏成為可能。從“兩頭在外”“三來一補”的低點起步，中國近40年來匯入世界經濟大迴圈，廣闊無邊的中國市場吸引了無數外商，物美價廉的“中國製造”風靡全球，“世界工廠”的強勁動力帶動了整個上下游的繁榮和興旺。
在德國高中的漢語課上，學生們的“中國心願”是學中醫、吃烤鴨，“讓中德超越簡單的買賣關係”；在坦尚尼亞，中資企業東奧服裝有限公司雇傭1600余名當地員工，年出口額1800萬美元，產品主要銷往美國和歐洲……隨著中國邁上“同世界深度互動、向世界深度開放”的新起點，中國的發展越來越多地惠及其他國家，為他們提供了更多搭乘“中國快車”的機會。
中國能有今天的成就，離不開自身艱苦的努力，也得益於和平發展的世界環境，得益於對經濟全球化紅利的分享。正因如此，中國在推動全球共同發展的問題上更加由衷和自覺。從構建開放型經濟新體制，到加快實施自由貿易區戰略，從推進“一帶一路”建設，到完成籌建亞洲基礎設施投資銀行，中國人不但自己牢牢攥緊發展的鑰匙，也希望為世界發展問題精準開鎖。
“世界繁榮”與“中國增長”齊奏交響，“世界困境”與“中國問題”同樣沒有隔離墻。全球增長動能衰減，中國也在全力點火“穩增長”；世界主要經濟體為加劇的老齡化“愁白頭”，“銀發浪潮”同樣牽扯出中國方方面面的隱憂；全球保護主義、內顧傾向抬頭，溫州的小企業主馬上皺起眉頭；當華爾街決心刺破泡沫，中國各級政府也在緊鑼密鼓地“去杠桿”……經濟聯動、深度融合，一榮俱榮、一損俱損，面對困境，沒有誰能例外。加強政策規則的聯動，夯實基礎設施的聯動，增進利益共贏的聯動，習近平主席提議的“三個聯動”，就是要與各國聯手，凝聚互動合力，在世界經濟共振中實現聯動發展。
這次二十國集團工商峰會，有記者捕捉到這樣一個細節：阿里巴巴集團向大會提交了一份創設世界電子貿易平臺的倡議。這是一份富有前瞻性又頗具象徵意義的“中國議程”。15年前，中國尚在世貿組織大門外苦苦談判，深度融入全球貿易體系，曾是舉國上下的期盼。15年後的今天，為推動世界貿易規則的變革與完善，中國民營企業同樣不失世界擔當。
三十多年高速發展，幾乎平地起高樓，很少有人比中國更理解發展的意義；三十多年改革開放，因全球化獲益無窮，很難有人比中國更懂得開放包容的價值。“中國所取得的舉世矚目的成就，尤其是通過創新推動發展這方面，為其他發展中國家應對類似挑戰、實現聯合國可持續發展目標提供了寶貴的經驗和參考。”這是比爾·蓋茨對G20杭州峰會的寄語。“把你們的發展經驗都傳授給我們吧！”這是坦尚尼亞總理馬賈利瓦的呼籲。“計利當計天下利”，更多地共用成果、更好地惠及世界，中國的貢獻行勝於言。
《 人民日報 》（ 2016年09月06日 06 版）
[責任編輯：王怡然]
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