國務院總理溫家寶10日主持召開國務院常務會議。決定開展高速鐵路及其在建項目安全大檢查，適當降低新建高速鐵路運營初期的速度，對擬建鐵路項目重新組織安全評估。這是新華社發佈的一則消息。這則消息與前不久河北省委一位主要領導提出取消“大幹快上”的口號有異曲同工之妙。兩者皆是科學的回歸、理性的回歸，在中國經濟一路高歌猛進時踩剎車殊實不易。高鐵喊“慢”，這個“慢“字是老百姓用血水和淚水換來的。沒有“7·23”溫州動車追尾慘禍的發生，可能一時還不會有這個“慢”字。在社會發展過程中，慢是一個人們不願提及的字眼，慢意味著落後，搶時間，爭速度，追求一個“快”字，仿佛這才是發展，這樣也才能體現領導者的政績和能力。
“快”字，更多是體現在工程建設領域，於是頗有冒進意味的“大幹快上”等口號被叫得震天響。現在我們可以肯定地說，“快”，並不一定是好，有時甚至就是謀財害命，剛落成不久的樓倒了，年頭不長的橋垮了，新開通的公路塌了，曾被人們視為最安全的出行工具火車居然也追尾了……一條條鮮活的生命轉瞬即逝，揪心啊！
奔跑的中國，請您慢下來。慢不是放棄發展，而是為了科學發展。“心急吃不了熱豆腐”，老話裏藏有哲理。技術不過關，工程為何還要急著開工；技術不過關，火車為何要急著提速……在這裡，“快”是政績衝動，是浮躁之風。
當然“快“也是老百姓心裏的一種渴求，火車高速了，城市間的距離縮短了，其間益處大大的，但這種渴求是絕對建立在安全基礎上。安全性得到保證，是老百姓首選。科技發展，需要有代價付出。但人民群眾的生命不是試驗品。一些人總認為，推動科技進步必須有犧牲。這話是對的，醫聖張仲景為尋找到更多治疾救人的草藥，冒著生命危險，以身試藥；居裏夫人為了鐳的發現，也不惜賭上生命……這類例子，不勝枚舉，這些了不起的人物，他們以自己的犧牲和奉獻，去幫助無數的人，帶給人們更可靠的安全。以老百姓的生命“交學費”，則是根本性的方向錯誤。
今天我們要用好這個“慢“字。速度慢下來，責任不能慢下來。這種慢，某種程度上也是為了一種快，快速搜尋病根，快速加強創新；慢了不是懈怠，如果以為慢了就可以得過且過，一日打魚三日曬網，同樣是跑偏了路。
科學發展，拒絕盲目快跑。
