11月4日的北京，連續降雪造成110國道封閉，滯留在國道上的大貨車司機收到了一份意外的驚喜，大榆樹鎮為司機送上熱乎乎的盒飯。負責送飯的工作人員說，很多司機擔心上當受騙，不敢輕易打開車門，“我們還要耐心地做思想工作，這給我們的工作帶來了很大被動，比預計的時間要長很多。真希望司機師傅們積極配合我們的工作，為我們節省出時間自救。”（見11月5日《北京青年報》）
冰天雪地，前不著村後不著店，幾個小時沒有吃喝，這時面對有人送到府來的免費餐食，有些司機還是不能放下戒備之心，還需要送飯的人反覆“做工作”才開門笑納，這叫人情何以堪！大榆樹鎮政府為滯留風雪中的司機免費送飯，災難面前這份擔當，我們應該充分褒揚，筆者不認同網路上那些以“會不會一份飯報兩份的賬”之類的言辭，但我們確實可以反思一下，饑渴的司機為什麼不敢接這份雪中之飯？
一個社會，如果人們連一些正能量都不能開門相迎，一定是某些環節出了問題。或許在司機看來，有人雪天免費送餐的事太反常了，以往這種事情不僅沒見過，並且很少聽過；或許在司機看來，雪中送炭是奢望，雪上加霜才正常，不是有報道說村民扛著速食麵20塊錢一袋敲車叫賣嗎？或許在司機看來，被攔住罰款才是常事兒，在與相關部門的交往中，很少見到溫暖的關心，更別說“免費的午餐”……我們無法判斷不敢開車門的司機當時被什麼念頭所主導，但他們的選擇一定是受之前生活經驗的影響。
這是一種未被習慣的社會溫情。這種溫情決定了人與人之間、公民與政府部門之間交往的防線與態度。只有在習慣於幫助別人、接受幫助的社會裏，大家才會緩解對於內心的包裹，才會降低過度的防範之心。興許，這對我們不少人來說，還有點不習慣。我們習慣於用利益來理解問題；我們習慣於用掏錢這所謂的市場手法來自我化解困境；我們習慣於在電梯裏繃緊面孔、“不和陌生人說話”；我們習慣於遭遇某些部門的冷臉而不是雪中送炭……
人際之間如果日常是幹澀的，又如何指望在冰天雪地裏讓溫情流淌？捫心自問，自己若是那冰天雪地裏的司機，能否做到敞開心扉、接下政府部門雪中送飯？
不要指責司機們的過度戒備，不要調侃這雪地裏讓人尷尬的一幕，我們每一個人都無法從雪中送飯遭遇“閉門羹”的尷尬中除卻自己。有必要問問自己：日常裏，我們是社會溫情的生產者，還是單純的耗費者？政府雪中送炭之類的社會服務是否做得太少？在力所能及的情況下，我們是否常常為他人提供幫助？
