新浪微博@NO-heart阿達：雖然人有三急，一中年婦女憋不住拉肚子，在551上最後一排拿著公交上的垃圾桶方便。把最後一排的人都叫前面來了，還有公交上上廁所的，真是無奇不有啊！！（7月30日武漢晚報）
說實在的，女乘客的行為真讓人掩鼻，你方便了自己，卻熏臭了別人。然而，如果站在女乘客的角度想一想，她也實在沒辦法，因為幾次要求司機停車，司機不聽啊。然而，司機也有自己的苦衷，公交車沒有到站是不允許私放乘客下車的，以免發生意外，司機的做法並沒錯。乘車途中，乘客的安全始終是最大的考慮。然而，就沒有解決的辦法了嗎？
當然，只要動腦子，我們還是有辦法解決的，女乘客脫褲方便最終還是源於公交車服務不方便。假如我們的公交公司設計出乘客臨時停車應急預案；假如我們的司機能夠靈活掌握原則，到一個有公廁的地方，停車；假如我們的公交車上設計一個臨時停車指示燈；等等。制度是死的，人是活的，只要我們真正的站在群眾的角度想一想，就能找到解決問題的辦法。而且，這也是工作的充實與創新，筆者認為，公交公司還是應該從這起事件中汲取教訓的。
公交車作為大眾公益服務機構，應該考慮到乘客各種各樣的具體情況，隨著社會的發展，人們思想素質情感的複雜化，在公交車上可能發生各種各樣的具體情況，比如讓座引起的摩擦問題，比如鹹豬手問題，比如坐錯車問題，等等，筆者認為，之所以發生這樣的問題，很大原因就是因為我們公交服務考慮不週遭成的。筆者最近坐過一些城市的公交車，發現有的城市只有司機一個人，沒有了售票員，或許是為了降低成本吧，但是降低了成本，也降低了公交車的服務品質，筆者認為，不妥。
公交車作為城市公益服務的大眾車輛，作為城市交通的第一名片，應該成為城市的文明流動線，形象流動線，安全流動線，公交車的服務品質不能降低只能提升。筆者建議，首先，要配齊公交車的服務人員，除了司機，必須配備乘務員，幫助司機解決臨時性突發問題，同時，我們的地方公安也應該不定期派出乘警保證公交車安全；其次，必須不斷充實完善創新公交車的各種服務，要根據發生的問題及時給與修補完善，保障公交車的安全，文明。
公交車是城市的大眾車，是群眾的方便車，必須打造成城市的第一舒服車，不能讓乘客不方便。
