據英國金融時報網7日報道，“令人興奮的新體驗，就在你的手腕上。”這是蘋果公司全球行銷高級副總裁菲利普 席勒在該公司近期發佈推特時作出的承諾。推特是蘋果即將推出的Apple Watch的軟體開發工具。
席勒稱，推特將使開發者能夠開發專門的應用，讓Apple Watch的佩戴者能在出門後用它們關掉家裏的燈，在去機場的路上搜尋最新航班資訊，或者在火車或巴士晚點時換其他方式前往機場。美國航空公司及社交媒體照片公司Instagram都開發了自己的Apple Watch應用。
德勤的一份報告顯示，下載移動應用到智慧手機和平板電腦的數量正在放緩，但新設備的涌現可能引發一場開發的“淘金熱”，這很可能開啟“應用軟體經濟”的新階段。
可穿戴設備，如Apple Watch、谷歌眼鏡及健身腕帶（如可以記錄鍛鍊、熱量消耗和睡眠的FitBit），正領先快速發展，而為車載“資訊娛樂”系統、健康護理監測儀器和家電開發的各種應用也緊隨其後。這些“智慧”設備是“物聯網”中發展最迅速的。物聯網是將日常用品連接到網路，使它們能夠收集和接收來自其他相連設備和基於網路的服務的資訊。
資訊技術市場研究公司Gartner預測，相互連接的設備數量（不包括個人電腦、平板電腦和智慧手機）將從2009年的9億件增加到2020年的260億件。
正是由於有了應用，各種設備才能夠收集和傳遞關於自身使用、當前狀態和周圍環境的資訊，並接收來自設備製造商的遠端指令和更新。
如今，大多數設備都預裝了各種應用，幫助用戶最大限度使用他們的手機或平板電腦的特性和功能，儘管越來越多的應用可以在應用商店向第三方開發者付費購買。
英國初創公司Evrythng的聯合創始人及行銷總裁安迪 霍博本警告說，應用的激增可能預示著未來會遇到的問題。他解釋說，如果每個設備都有自己的應用，那用戶每次與它的互動都要單獨操作。一個“聯網之家”要舉辦宴會，營造氛圍——調暗燈光、挑選音樂、加熱烤箱和設置恒溫器——可能就是一個多應用、多步驟的過程。
Forrester Research的分析師弗蘭克 吉勒特同意這種觀點，他指出，個人智慧產品上運作的個體應用為用戶建起了“帶圍墻的花園”，以至於很難再添加服務。
霍博本評論說：“整合前的市場破碎化也許是不可避免的，但消費者對無數互不相關的應用產生強烈反彈情緒似乎是必然的。” 吉勒特說，整合平臺，如安卓車載系統Android Auto、蘋果的HomeKit系統和三星的SmartThings，展現了另一種解決辦法，就是承認讓用戶增添或融入其他設備、應用或服務到他們已有的物品中的必要性，而不是迫使人們購買全新的產品。
業內人士分析稱，雲端服務是必要的，它可以連接多個設備上運作的應用，讓用戶分享數據，為管理個人隱私設置和資訊存取提供一個中心點。
在這種情況下，各種智慧產品自身互相連接，可以提供更便捷的互聯互通。例如，一台洗衣機可以有自己的應用，但它也可以接入到一個基於雲的整合平臺，這樣就能夠與一個以智慧手機為基礎的家居管理應用（如蘋果的HomeKit），與零售商（如Tesco或Target）的產品支援服務，以及與其他家用電器相互連接溝通。
在某些情況下，這些互動可以是自動的，根本無需人工操作應用。例如，今年6月，家用監控設備製造商Nest宣佈，它正在與汽車製造商梅賽德斯-賓士合作開發一個軟體整合項目。當一個通勤者下班開車回家時，車載系統會在途中某一點自動開啟家中的暖氣或空調，保證他們一進家門就感受到溫暖（或涼爽）。
