國際油價節節高漲，突破每桶130美元；美國財政部長寶森于日前走訪中東產油國行程中表示：由於原油需求強勁，供應量未見增加，短期內高油價難以舒緩。而且石油、煤、天然氣等化石能源的使用，又是溫室氣體的主要來源。在此雙重壓力下，臺當局“行政院”將於討論通過“節能減碳行動方案”，宣示馬英九“總統”的減碳目標：全臺二氧化碳排放量在2016至2020年間，回到2008年排放量；2025年回到2000年的排放量；2050年回到2000年排放量的50%。
臺灣《經濟日報》社論表示，此乃是開發中國家或地區中最早承諾減量，並列入施政規劃者，實屬難得。
在國際油價不斷高漲的壓力下，臺灣過去八年的能源彈性不降反升，自1991至1999年八年間的0.84，2000至2007年升至1.07，顯示能源運用效率明顯下降，與工業國家能源彈性已降至0.5以下相比，高出一倍多。因此能源負擔大幅增加，能源進口值佔島內生產毛額（GDP）的比率，自1999年的2.48%，去年躍升至10.14%，今年第一季更竄升至14.2%，超過第二次石油危機時1980年的最高點13.02%，顯見當前能源負擔之沉重。更由於民進黨當局凍漲油價半年，新任當局上臺後，油價解凍一次漲足，引發通膨危機；使實質工資與實質利率均淪為負成長，陷人民于痛苦之中。
在溫室氣體排放量方面，近年來臺灣的表現，更是慘不忍睹；臺灣2006年二氧化碳排放量是1990年的2.4倍，增加速度是全世界最高地區之一，高居亞洲地區第一名，是全球平均值的四倍；平均每人排放量是全球平均值的三倍。由於二氧化碳排放的快速增加，不僅導致日照減少、水旱災頻率大增等大地反撲的威脅，而且以外銷為主的臺灣經濟，還將因環境議題面臨國際社會的重大壓力。
臺灣近年來能源負擔日益沉重，除油價煤價快速上升外，消耗量也在快速增加，以致二氧化碳排放日增；可從兩方面來觀察。先就能源消耗的需要面來看，過去八年（2000-2007）最終能源消耗增加40.4%，而其中工業部門消耗能源增加62.5%影響最大；其次則是商業及住宅部門分別增加38.5%及23.9%。工業部門能源消耗快速增加，超過其生產增加速度，致工業部門的能源彈性高達1.22，也是總體能源彈性超過1的罪魁禍首。
工業部門能源消耗的快速增加，主要是受到高能源密集工業快速擴張的影響。高能源密集工業消耗能源佔最終能源消耗比重，在第二次石油危機時的1979年達到38.7%的高峰後，即逐年下降，致第一次政權輪替前的1999年已降至28.9%；顯然這20年已朝能源密集度低的工業發展，減輕對能源的依賴。但第一次政權輪替後的八年，高能源密集工業消耗能源平均每年增加率，自前20年的4.2%，躍升至7.3%，致其佔最終能源消耗比重至2007年回升到36.1%。而且由於高能源密集工業的快速發展，致工業部門消耗能源排放的二氧化碳，佔總排放量的比重，自1999年的49.6%，2006年超過一半，高達52.4%。顯然民進黨執政八年不僅經濟不振，而且產業政策偏差，不但使能源負擔日益沉重，也使二氧化碳排放快速增加，被國際列為氣候變遷的高危險群。
再就能源的供給面來看；過去八年能源總供給增加47.7%，因民進黨執政當局“非核化”政策的影響，八年間不僅沒有新核電廠的起動，即使已興建1/3的核四發電廠，停工後再復工，完工日期一再延後，因此八年間核能發電僅增加5.5%，而水力發電受到天氣影響，反減少發電7%；因而八年來能源供給的增加幾完全集中在石油、煤炭及液化天然氣三項；而此三項正是二氧化碳排放的最大來源，完全與國際間減碳大勢背道而馳。
社論認為，面對此一險峻情勢，新任當局上臺後，急於通過“節能減碳行動方案”，而且自“總統”到“閣揆”身體力行減碳行動，對全民自會產生教育效果，應予肯定。不過根據上述分析，能源的消耗及二氧化碳的排放，除與生活有關的住宅、商業及運輸要節能減碳外，更重要的是產業政策的調整，與核能的興建，已是無法逃避的問題。馬英九“總統”要在2016-2020年間，二氧化碳排放量回到今年（2008）水準，即未來八至12年平均排放量，自過去八年的每年增加4.2%，降為零成長。這是一個極為嚴峻的課題；“行政院”除通過“節能減碳行動方案”外，更要對產業結構的調整與核能發電廠的擴建政策早日落實，否則又是空談，與民進黨執政何異？
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