臺灣“文青政治”終須面對冷酷現實

　　臺灣《聯合報》7日社論表示：臺灣在蔡英文“一例一休非過不可”的命令下，“立法院”昨天重兵部署：院外是重重鐵柵及員警戒備，防堵示威勞工；“立法院”內則是藍綠“立委”衝突叫罵，爭奪主席臺。歷經9個月拉鋸，“一例一休”之爭仍須以如此粗暴的方式完成“立法”，除反映臺當局的社會溝通失敗，也說明“文青政治”假裝溫暖的腔調應付不了冷酷的現實。

　　轉眼已至年底，休假問題若再不解決，不僅民間連行事日曆都印不出來，廣大的勞工和企業僱主也將無所適從；因此，臺當局急著通過“修法”，外界不難理解。這次“修法”鬧得如此狼狽，主要是肇因於民進黨的討巧操弄：一方面是在野時一味蠻橫託大，到了執政後竟繞不過這個發夾彎；二方面是喜歡向勞工賣弄交情，卻在必須決斷時不知如何求取平衡，最終只能訴諸蠻幹。

　　今年3月，臺當局“勞動部前部長”陳雄文以“降低每週工時”的方式換取刪除7天公共假期，希讓勞工和公教人員休假同步；然而，此政策卻在“立院”遭民進黨攔下，認為損及800萬勞工權益。當時，剛剛取得完全執政的民進黨躊躇滿志，自以為可以加碼演出討好勞工，因而誇下繼續放假的海口。誰料，9個月來，勞、公、教假期不一的問題弄得社會紛擾不斷，蔡當局最後仍須食言砍掉這七天假期。這場9個月還繞不過的發夾彎，正是民進黨自食其果的官場現形記。

　　更值得注意的是，臺當局對待勞工的態度，已陷入一種前恭後倨的窘境。民進黨在野的拼搏，一直有勞工團體相伴，也因此蔡當局將勞團視為友軍，一上臺就向勞工示好。例如，臺當局領導人蔡英文以超乎法制的手法約見遠傳老闆，要求和臺當局共同出資解決公路收費員問題；這種法外施恩作法，打開了鼓勵勞工抗爭的潘多拉之盒。再如，華航空服員罷工時，蔡英文在專機上喊話：“不會讓你們感到孤單”；結果，造成何暖軒在和空服員談判時照單全收，一個月後，專機空服員卻遭工會除名。

　　臺當局對勞工友善，原是值得肯定的事；但在複雜的決策過程中，如不妥善拿捏，或者流於針對性、偏向性的討好，甚至信口開河，都可能引發難以收拾的後遺症。例如，先前民進黨強硬反對陳雄文刪除7天假，到後來就變成自食其言的苦果；先前一再向特定團體示好讓步，就得到了“會吵才有糖吃”的效果。更有甚者，當臺當局疲於奔命、乃至釋放善意亦無補於事時，竟只能祭出冷酷手段以收拾殘局。就像這次，勞團絕食近月，而執政者幾乎不聞不問。

　　回顧過去數月，蔡英文頻頻對勞工喊話，稱“勞工是民進黨的夥伴”，“勞工是我們心中最軟的那塊”，充滿了“文青腔調”的拉攏意味。遺憾的是，到頭來，“立法院”仍必須以重重鐵柵拒勞工於千里之外；勞工要求7天假期，臺當局卻用“新勞工3天特休”搪塞，不僅雙方白忙一場，更留下難以消除的心結。從這點看，“文青政治”長于修辭卻拙于現實應對的窘境，已一目了然。

　　更值得注意的是，這次“勞基法修法”事件，因一直被聚焦在“一例一休”及“七天假期”的焦點上，至於整體修法的結構性得失，則似乎完全未受到應有的討論。例如，在“一例一休”討價還價的過程中，雖然執政黨提高了不同加班工時的累進加發乘數，然而，這是不是每個勞工“看得到、也吃得到”的果實，恐怕還有很大的疑問。原因是，許多地方政府根本不進行勞動檢查，官員如何知道勞工未依法休假應享有的加班待遇，能夠如實落入他們的口袋？

　　擾攘了9個月，“一例一休”事件也到了該落幕的時候。問題在，民進黨是否從中學到了審慎與謙卑，是否學到了避免“庸人自擾”及“兩套標準”的一課。蔡英文的“文青政治”，顯然已應付不了社會現實，在必須以理說服民眾的時候，請不要再用矯揉做作的喊話來敷衍。