X-48C ：神秘的“溫柔殺手” 美軍新寵三大特點

作為X-48B的升級版，X-48C堪稱超級靜音王。

　　日前，美國波音公司為美軍開發的新型X-48C無人機開始試飛。

　　這款帶有強烈“未來主義”色彩的新型無人機外形類似一個大三角形，機身涂上白色的油漆。除了外形“養眼”外，X-48C無人機還具備極強的靜音和隱身性能，不僅可在低空悄然無聲地對地面目標發動突襲，還具有運力高、省油環保的優點。未來，X-48C還有可能變成一款具有戰略意義的運輸機，從而提高美軍戰略投送能力。還有預測，這款星味十足的無人機還有可能配備駕駛員，通過身材擴容變身有人機來實現其商業用途。

　　1 超級靜音王

　　新型發動機很“安靜”

　　在X-48B的飛行測試中，項目組發現，這款飛機暴露出一個巨大的缺點——噪音大。因此，波音公司研製出新一代的X-48C來解決這一問題。X-48項目經理麥克·吉斯卡表示：“X-48C的突出特點就是超強的靜音性能，波音公司為此研究投入了大量的人力和物力。”

　　在造型設計上，X-48系列飛機都採用了先進的翼身融合技術。傳統飛機外形大多翼身分離，“看上去更像兩塊板子插在一個圓柱體上”，而翼身融合技術則使得機翼和機身“渾然一體，平滑過渡”。

　　“這種設計使飛行器在空中受到的阻力減小，不僅可提供額外的升力減少油耗，還能實現降噪效果。與擁有相同載荷的普通無人機相比，X-48C油耗低50%，噪音低70%。”吉斯卡稱。

　　除了空氣摩擦帶來的噪音外，發動機的轟鳴聲也是噪音源之一。X-48C採用了一款新型發動機。該發動機大部分零件由輕型非金屬複合材料製成，還採用了最先進的渦扇技術，不僅噪音低，且比同體積的傳統航空發動機效率更高、推力更強勁。

　　此外，項目組對發動機的安放位置也可謂“匠心獨運”，進一步遮擋噪音，使飛機得以“低調飛行”。

　　2 超級隱身者

　　披“隱身衣”突襲更佳

　　X-48C這種翼身融合的設計除了降噪外，還有“隱形特效”。由於消除了機翼與機身交接處的直角，飛機的雷達反射截面積也得以減小，有助於改善飛機的隱身性能。與此同時，外界猜測X-48C的外殼還可能貼上具有超強吸波性能的蒙皮，從而減小雷達反射面積，使其成為空中的“超級隱身者”。

　　俄羅斯媒體報道稱，美軍目前尚沒有一款無人戰鬥機能悄無聲息地對地面敵軍實施突襲，而這種“超級隱身者”將填補這一空白。據稱，X-48C與X-47B和X-37B一樣，行動靈活機動，還可配備各種偵察設備及武器系統。

　　地面操作人員在飛行性能測試中，有意讓X-48C的飛行狀態突破常規，例如遠距離控制飛機在側立角度和翻轉速度上超過極限。即使在這種異常的狀態下，X-48C的機載電腦都未出現“發揮失常”。

　　有分析人士認為，X-48C完全有可能“進化”成採用高度智慧化控制系統的實用型無人機，成為具備一定自主作戰能力的“空中隱身忍者”。分析人士甚至認為，試驗表明X-48系列已經具備成為新一代轟炸機的可能性，預計未來兩三年內，實戰型X-48C就可裝備到美軍部隊中。

　　3 超級運輸機

　　翼身合體省油運力大

　　波音公司表示，X-48C的運輸功能不容小覷，或將發展成為一款無人運輸機，從而增強美軍戰略投送能力。

　　目前，多數軍用運輸機面臨在惡劣天氣條件下起飛、航行和降落時難以保持平衡出現顛簸甚至墜機，運輸機在這種情況下只能削減運輸量。分析人士認為，X-48C成為目前最有開發潛力的項目，美軍希望借其力保在戰略運輸方面的優勢地位。

　　一方面，借助新型發動機，X-48C將獲得更強動力並節約20%到30%的燃料。另一方面，翼身融合設計使得X-48C寬闊平坦的機身與機翼融為一體，成為一塊“三角板”，整個飛機就仿佛一塊機翼，大幅提高飛機攀升能力，運載能力也隨之增強。

　　美國《宇航週刊》指出，波音公司X-48系列項目的長遠目標不僅局限于軍事用途，還將以X-48C技術為基石，發展大型商業載人飛行器，例如商業客機。然而，目前的X-48C尚未設計窗戶，乘客的“用戶體驗”將會“非常糟糕”。

　　“為了解決這一問題，波音項目組已經開始考慮為X-48C飛機安裝‘真實窗戶’”，普林森稱，“無論未來該機型是否用於商業運輸，美國空軍都將成為首批乘客。”（馮中豪）