在俄羅斯第五代“大艦隊”坦克即將投產之際，俄政府官員紛紛抱怨該坦克造價過高。但俄國防部堅稱，由於“大艦隊”使用最先進的技術，即便每輛坦克的造價高達數億盧布，但與其他國家出售的同檔次產品相比，仍是合算的。
俄羅斯《觀點報》報道，隸屬政府的軍工委員會副主席博奇卡列夫對即將列裝部隊的“大艦隊”坦克提出批評，原因是每輛坦克的售價創下“世界之最”，“我們是在2011年與廠家簽署了長期供貨合同，雖然那時價格就已經確定了，但今天看來還是偏高了”。俄國防部裝甲坦克總局前第一副局長科瓦連科中將表示，俄軍現役最先進的T-90坦克單價為7000萬盧布，美國M1A2坦克為2.17億盧布，德國豹-2坦克為1.67億盧布，預計每輛“大艦隊”坦克的價格在4億盧布左右，幾乎與1架米格-29殲擊機的價格相當。
按計劃，最新的“大艦隊”坦克將在2015年初開始生產，並有望在明年5月9日的勝利日閱兵式上公開亮相。負責生產“大艦隊”坦克的俄羅斯烏拉爾機械車輛廠副總經理扎裏奇表示，試驗型“大艦隊”坦克的價格確實很高，但坦克量產後的價格應該會降低，“況且在簽署訂貨合同時，我們和軍方已就價格達成一致，這是一種全面應用新技術的武器系統，價格較高是合理的”。
實際上，俄國防部與軍工綜合體之間就武器裝備價格問題經常發生爭論，其中包括核潛艇。為此，俄羅斯總統普京也曾多次出面調解。俄副總理羅戈津已表示準備按商定的價格購買第一批坦克。他表示：“軍用產品的價格及生產費用都應當大幅降低。但我們的坦克不是為了閱兵而製造的，必須在現代戰場上具備足夠的性能優勢，因此現代化裝備價格高也是正常的。”
其實，“大艦隊”坦克是俄陸軍研製多用途重型戰鬥平臺的總稱，由於採取模組化生產原則，在統一底盤的基礎上發展出多種車型，包括主戰坦克、步兵戰車、裝甲人員輸送車等多種衍生車型。其中，“大艦隊”主戰坦克重達65噸，與美國陸軍的M1A2坦克相似。烏拉爾廠副總裁哈利托夫表示，與俄軍現役T-72B坦克相比，“大艦隊”坦克的技戰術指標提高近3倍；與他國同類主戰坦克相比，指標提高約30%。
據介紹，“大艦隊”坦克採用了全方位防禦設計，可以為乘員提供足夠的生存保障，操作人員可在車內獲得地形全景視野，還配備利用新技術（曾用於研製第五代戰鬥機）開發的K波段有源相控陣雷達，使坦克可以在惡劣條件下展開進攻作戰。另外，該坦克採用新式自動裝彈機，可在行進間實施精確射擊。
值得一提的是，“大艦隊”主戰坦克上安裝的有源相控陣雷達有2種使用方式：一種是作為火控系統的一部分使用；另一種是作為主動防護設備使用——當發現敵方反坦克武器接近時，迅速確定來襲彈丸的種類和飛行軌跡，引導坦克及時規避或發射彈丸摧毀來襲兵器。有趣的是，研發人員在“大艦隊”坦克前後都安裝了動力裝置，便於戰時保持足夠的機動能力。
另據俄媒體透露，“大艦隊”坦克將於明年5月9日參加在紅場舉行的勝利日閱兵，屆時俄國防部將派出2個“大艦隊”坦克方陣（每個方陣6至8輛）。不過，閱兵式上現場展示的“大艦隊”坦克仍只是早期型號，參加完閱兵後就會送到部隊試用，待積累反饋意見後，烏拉爾廠還會在後續量產型上進行有針對性的改進。俄陸軍計劃在2020年前裝備2300輛“大艦隊”坦克，軍用編號可能是T-14或T-99。據說俄軍裝甲兵還為“大艦隊”準備了一個特殊的昵稱——“優先”。
