臺灣《聯合晚報》29日刊載社論指出，面對高速路山崩這種不幸的災變，臺灣社會希望能漸漸走出“理盲又濫情”漩渦，用科學理性的資訊來補強安全，也要避免民粹激情混淆是非判斷。痛定思痛，當務之急是要對這類意外的來龍去脈做出專業的探討報告，徹底查明事發主因，從中學習教訓，避免類似悲劇再度發生。
文章摘編如下：
臺北至基隆高速公路汐止段(北二高)走山(山體崩塌)事件的現場仍在忙碌，罹難者家屬哀痛的景況令人心酸，參與搶救的人員則值得社會致敬。現場工作人員數日來不眠不休，雖然遺憾還是沒能救回人命，但他們的專注精神大家看在眼裏。有民眾前往送紅包、送食物打氣，悲傷的家屬也不忘向救難人員致謝，溫情的一幕令人動容。
這次的意外事出突然，沒有天候因素的影響，不易預知防備，事故原因至今仍在勘查。事發後的救難動員，可說迅速有效，軍方支援力量也立即到場待命；發現被埋車輛蹤跡後，就轉以手工挖掘，挽救人命的希望和努力一直撐到最後。雖然“交通部長”的失言引起風波，但縱然怪罪說話技巧不佳，不夠體貼家屬心情，總不能誣指當局故意放棄救人或明顯延誤失職。對照“八八水災”，這次當局的救災動作可稱盡力，如果有人還要挑撥是非，批評起來無限上綱，或輕易便主張官員下臺，恐怕未必反映出真實的民意。
面對這種不幸的災變，臺灣社會希望能漸漸走出“理盲又濫情”的漩渦，用科學理性的資訊來補強安全，也要避免民粹激情混淆了是非判斷。最近關於山崩原因出現各種臆測，甚至怪力亂神的附會說法亦四散流傳。這些都于澄清事實無益。痛定思痛，當務之急是要對這類意外的來龍去脈做出專業的探討報告，徹底查明事發主因，從中學習教訓，避免類似悲劇再度發生。
至於“索賠”的議題，在馬英九指示“交通部”主動協助之後，也引發各種仁智討論。如果事故查明確有公務人員的疏失，甚至當局有“應作為而不作為”的責任，則當然不可卸責。但事實上，即便在法界，對於“索賠”的範圍及適用性都有不同見解，借由這次事件也可更厘清當局對保護人民生命財產應負的責任。
這次意外誠屬不幸，令很多山坡地住戶、平凡的道路駕駛人都感心驚。亡羊補牢，當局有關部門要繼續上緊發條，民眾也避免理盲又濫情的集體反應，慘痛教訓才能換來社會免於未來同樣受害的機會。
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