雁塔路小學9歲的學生李卓侖的夢想是當一名航太員，楊利偉是他的偶像。聽說楊利偉要來西安，昨天上午，他和媽媽“追星”追了一天，活動結束時，李卓侖鼓起勇氣衝到了楊利偉面前，小心翼翼地說：“楊叔叔，我長大了也想當航太員，您能給我簽名嗎？”楊利偉高興地接過遞來的筆和小本，為他寫上“努力學習、快樂成長”。記者翟小雪攝（圖片來源：西安晚報）
“神八”何時騰飛？空間站何時建成？昨天下午，楊利偉、聶海勝、劉伯明做客航太基地，介紹了我國載人航太事業的發展前景、“神七”航太英雄翟志剛出艙行走等情況。
三位航太員同時亮相
“神舟”系列飛船升空，西安的眾多航太科研院所功不可沒。楊利偉說，西安是一座“特殊”的城市：“之所以說特殊，是因為雲集了眾多航太院所，尤其是在航太基地內，在他們的辛勤工作和汗水下，我們才能圓滿地完成任務。”
“航太六院研製液體發動機，為衛星和火箭提供動力；航太四院研製逃逸塔的固體發動機，保障航太員的生命；771所研製艦載、船載電腦；飛船上的很多電子產品來自航太五院西安分院；西安衛星測控中心監控飛船的發射、落地；39所承擔著地面遙感接收天線跟蹤系統的研製任務……”說起這些，楊利偉如數家珍。
“載人航太飛行實物展是全國巡展，但三次載人航太飛行的航太員同時出席，還是第一次。”楊利偉說，
楊利偉：“神八”明年下半年發射
楊利偉介紹說，我國載人航太事業正在按照“三步走”的方針推進。“神五”、“神六”完成了第一步，實現了載人航太，完成了中國人進入太空的夢想；“神七”完成了第二步的第一階段，實現了“太空漫步”的目標。
楊利偉披露，明年年中我國首個空間實驗室“天宮一號”將發射，明年下半年“神舟八號”進入太空，實施首次空間飛行器無人交會對接試驗。2012年，“神舟九號”、“神舟十號”有人或無人航太飛船發射，與空間實驗室對接，為建設空間站做準備。到2020年左右，我國將建成自己的空間站。
劉伯明：中國前進的一大步
劉伯明說，“神七”從入軌那一刻起，他和翟志剛、景海鵬就開始組裝、調試設備，經過20多小時的努力才得以完成，這為順利完成飛行任務奠定了基礎。當他協助翟志剛共同努力打開艙門時，他能感受到全國人民的熱切期望，隨後他將一面五星紅旗遞給翟志剛，五星紅旗飄揚在了太空。而此時，飛船正處於中國上空。
“我能感受到祖國航太力量、綜合力量的強大，能夠感受到全國人民空前的凝聚力。”劉伯明說，艙外行走只是個人的一小步，卻是中國前進的一大步。
聶海勝：祖國利益高於一切
“我國的載人航太事業從1992年開始，18年來先後進行了4次無人飛行和3次有人飛行，這使中國成為繼俄羅斯、美國之後，第三個能夠獨立執行載人航太任務的國家。”聶海勝說，作為這一任務的參與者和親歷者，體驗到了祖國的發展。“祖國利益高於一切。”聶海勝說，不怕犧牲，無私奉獻，才能實現中華民族的飛天夢想。
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