今晨，本市再次吹響了“治理黑車”的號角，對12處黑車問題屢禁不止的地區，集中優勢力量同時開展了區域“圍剿行動”。
根據警方的統計，去年全市共查扣非法營運等各類車輛39400余輛，查獲各類違法人員47400余人次。在政府整治黑車的這一年，雖然有效遏制了黑車非法營運作為的蔓延之勢，重點地區治安秩序和交通秩序也有所好轉，但根本問題不解決，治理黑車之路仍任重道遠。
執法現場：
黑“摩的”裝滿一卡車
清晨7點半，警方在方莊物美超市門外的十字路口附近展開了“圍剿行動”，很快被查扣的黑“摩的”就裝滿了一卡車。
十字路口東還有好幾輛黑“摩的”停在馬路邊上，司機呆在車上，等待接受處理。
記者注意到，不遠處，不時有拉著客人的“摩的”向十字路口方向駛來。司機一探頭老遠瞅見前面有執法檢查的，便一溜煙鑽進了旁邊的衚同裏。
車站附近停著的一輛黑“摩的”，司機是一位男青年。當執法人員上前要對其進行處理時，男青年遞上了一本殘疾人證。執法者讓其下車，男青年說自己裝著假肢，下不了車，並撩開了褲子，隨後索性將假肢從腿上摘了下來，戳在了車旁邊。執法人員在檢查中發現，這名男青年所駕駛的改裝黑“摩的”既無牌也無證。
記者注意到，短短十幾分鐘，執法人員的手上就拿了一摞收上來的殘疾人證件。
政府整治：
59支專職隊伍專打黑車
自去年4月24日起，市治理黑車辦公室就在全市範圍內部署開展了治理黑車的專項行動，集中對重點地區的黑車，特別是三輪摩托車違法上路行駛、佔路趴活兒、非法營運等違法行為實施精確打擊整治，開展了“脈衝行動”。
根據警方的統計，2010年4月24日至12月31日，全市共查扣非法營運等各類車輛39400余輛，其中機動車7000余輛，非法黑“摩的”25800余輛，人力三輪車6500余輛；查獲各類違法人員47400余人次，其中依法行政拘留以上處理5240人次；銷毀各類黑車8622輛。
今天清晨，市治理黑車辦公室組織各區縣繼續啟動第七波次的“脈衝行動”，對故宮北門、鼓樓地鐵周邊、崇文門路口、長椿街路口、勁松橋周邊、五棵松地鐵站周邊、劉家窯橋、回龍觀、天通苑社區等46處黑車問題突出點位集中開展整治。
據市治理黑車辦公室介紹，為強化專業打擊能力，全市共成立了59支黑車專項整治小分隊，形成了由622名交管、治安、城管部門等執法力量共同參加的59支實名制專職執法隊伍。
黑“摩的”的博弈：
與執法者打起“遊擊”
記者注意到，在政府嚴厲整治黑“摩的”的這一年裏，早晚高峰時段，路面上跑著的、趴活兒的黑“摩的”仍然屢禁不絕。
方莊物美超市門前等車的一位阿姨眼瞅著執法人員在查扣黑“摩的”，卻這樣告訴記者：“沒用，一會人走了他們還得出來。”十字路口處正在指揮交通的一名協管員大哥告訴記者，由於臨近地鐵，而且周邊都是居民區，這裡早晚高峰期黑“摩的”滿街跑的都是。
執法結束後不久，記者從該十字路口一路朝東走，沿途又看見了很多正在運營的黑“摩的”，都在路上跑著，不下十余輛，而且很頻繁，一半車上都拉著客人。
近幾年，黑“摩的”出事故屢見報端。執法人員說，這種改裝過的黑“摩的”底盤不穩，極易翻車。早上採訪時，協管員大哥也告訴記者，他親眼見過兩次黑“摩的”上還拉著客人就翻了，司機見出事了，扔下車就跑了，也不管乘客還被困在車裏面。
黑“摩的”的危險性這一年也宣傳了不少，就連記者也寫貧了，但為什麼這些黑車仍然屢禁不絕呢？
[責任編輯：吳怡]
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