渤海灣溢油事件尚未平息，與康菲公司合作開發蓬萊19－3油田的中國海洋石油總公司(中海油)3日表示，將積極推動建立海洋環境生態基金，依據中國法律、法規，更好地承擔起相應責任。
今年6月，渤海灣蓬萊19－3油田先後發生兩起溢油事故。在蓬萊19－3油田，康菲石油擁有49%的權益，中海油擁有51%的權益，康菲是作業方。指責康菲處置溢油事故不力的中國國家海洋局，已下令停止在蓬萊19-3油田的生產作業。
作為中國第三大石油天然氣生產商，中海油3日在其官方網站上公佈消息說，自己尊重並將執行由國家海洋局作出的包括停產在內的決定。中海油將加大對康菲公司的監管力度，督促康菲公司儘快制定泄壓及封堵溢油源的作業方案；重新修訂蓬萊19-3油田開發海洋環境影響報告書；督促作業者重新修訂蓬萊19-3油田總體開發方案。
中海油總經理楊華指出，將積極研究建立海洋環境生態基金方案。及時發佈資訊，接受公眾的監督。
對於海洋環境生態基金的規模、資金來源、資金用途，中海油3日沒有透露更多資訊。
去年，墨西哥灣原油泄漏事件發生後，為平息美國怒火的英國石油公司(BP)承諾拿出200億美元建立賠償基金。墨西哥灣原油泄漏事件是美國歷史上最嚴重的環境災難。美國政府去年8月2日介紹說，墨西哥灣泄漏油井漏出490萬桶原油，其中410萬桶流入墨西哥灣。
跟墨西哥灣原油洩露事件相比，渤海灣的溢油量要小得多。根據康菲公司提供的數據，兩起溢油事故中，共有約700桶原油溢入渤海灣、約2500桶礦物油油基泥漿沉積到海底。中國國家海洋局的官員介紹說，此次渤海灣溢油事故是中國最嚴重的海洋環境生態事故。
中國國家海洋局8月26日公佈的《海洋環境資訊》表示，渤海灣溢油事故已造成累計5500平方公里海面遭受污染，溢油事故對油田及周邊海域海洋環境造成污染損害。國家海洋局打算向事故責任方提起海洋生態損害索賠訴訟。
[責任編輯：吳怡]
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